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【单选题】【消耗次数:1】
指标是说明总体特征的,标志是说明总体单位特征的,所以()。
①
标志和指标之间的关系是固定不变的
②
标志和指标之间的关系是可以变化的
③
标志和指标都是可以用数值表示的
④
只有指标才可以用数值表示
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相关题目
【单选题】
指标是说明总体特征的,标志是说明总体单位特征的,( )。
①
标志和指标之间的关系是固定不变的
②
标志和指标之间的关系是可以变化的
③
标志和指标都是可以用数值表示
④
只有指标才可以用数值表示
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【单选题】
指标是说明总体特征的,标志是说明总体单位特征的,所以以下哪一个说法正确?
①
标志和指标之间的关系是固定不变的
②
标志和指标之间的关系是可以变化的
③
标志和指标都是可以用数值表示的
④
只有指标才可以用数值表示
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【判断题】
标志是说明总体特征的,指标是说明总体单位特征的。
①
正确
②
错误
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【判断题】
指标都是用数值表示的 ,而标志则不能用数值表示。
①
正确
②
错误
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【多选题】
总体、总体单位、标志、指标间的相互关系表现为
①
没有总体单位就没有总体,总体单位不能离开总体而存在
②
总体单位是标志的承担者
③
统计指标的数值来源于标
④
指标是说明总体特征的,标志是说明总体单位特征的
⑤
指标和标志都能用数值表示。
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【判断题】
因为统计指标和数量标志都可以用数值表示,所以它们的性质完全一样。
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【单选题】
由反映总体各单位数量特征的标志值汇总得出的指标是( )。
①
总体单位总量
②
总体标志总量
③
质量指标
④
相对指标
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【单选题】
由反映总体各单位数S特征的标志值汇总得出的指标是( )
①
总体单位总量
②
总体标志总量
③
质S指标
④
相对指标
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【多选题】
指标与标志之间存在转换关系,是指( )。
①
在同一研究目的下,两者可相互对调
②
指标有可能成为标志
③
标志有可能成为指标
④
在不同研究目的下,指标和标志可相互对调
⑤
在任何情况下,指标和标志都可相互对调
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【判断题】
用总体部分数值与总体全部数值对比求得的相对指标。说明总体内部的组成状况,这个相对指标是比例相对指标。
①
正确
②
错误
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随机题目
【单选题】
经过背书才能转让的提单是( )。
①
指示提单
②
不记名提单
③
记名提单
④
清洁提单
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【单选题】
一份CIF合同下,合同与信用证均没有规定投保何种险别,交单时保险单上反映出投保了平安险,该出口商品为易碎品,因此,( )。
①
银行将拒收单据
②
买方将拒收单据
③
买方应接受单据
④
银行应接受单据
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【单选题】
信用证修改通知书的内容在两项以上者,受益人( )。
①
要么全部接受,要么全部拒绝
②
可选择接受
③
必须全部接受
④
只能部分接受
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【单选题】
签发多式联运提单的承运人的责任是( )。
①
只对第一程运输负责
②
必须对全程运输负责
③
对运输不负责
④
只对最后一程运输负责
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【单选题】
关于租船装卸费用划分问题,使用较多的是( )。
①
FO
②
FIO
③
FOB Liner Terms
④
FI
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【单选题】
信用证中只规定了议付的有效期,而未规定装运期,则根据《UCP500》的规定( )。
①
装运的最终期限与信用证的到期日相同
②
信用证必须经过修改才能使用
③
该证无效
④
装运期视为与信用证有效期相差一个月
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【单选题】
某公司与外商签订了一份出口某商品的合同,合同中规定的出口数量为500吨。在溢短装条款中规定,允许卖方交货的数量可增减5%,但未对多交部分货物如何作价给予规定。卖方依合约规定多交了20吨,根据《公约》的规定,此20吨应按( )作价。
①
到岸价
②
合同价
③
离案价
④
议定价
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【单选题】
班轮运输应该( ).
①
包括装卸费,但不计滞期费、速遣费
②
包括装货费,但不计滞期费、速遣费
③
包括装卸费和滞期费,但不计速遣费
④
包括装卸费和速遣费,但不计滞期费
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【单选题】
出口报关的时间应是( )。
①
备货前
②
装船前
③
装船后
④
货到目的港后
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【单选题】
新加坡一公司于8月10日向我发盘欲购某货物一批,要求8月16日复到有效,我方8月11日收到发盘后,未向对方发出接受通知,而是积极备货,于8月13日将货物运往新加坡。不巧,遇到市场行情变化较大,该货滞销,此时,( )。
①
因合同未成立,新加坡客商可不付款
②
因合同已成立,新加坡客商应付款
③
我方应向新加坡客商发出接受通知后,才发货
④
我方应赔偿该批货物滞销给新加坡客商带来的损失
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