【单选题】【消耗次数:1】
作为道路几何线形设计所依据的车速是()
行驶车速
设计车速
地点车速
区间车速
参考答案:
复制
纠错
相关题目
【单选题】 汽车的经济行驶车速是_________。
①  最高车速
②  最低车速
③  接近于高速的中等车速
④  接近于低速的中等车速
【判断题】 设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。()
①  正确
②  错误
【判断题】 相同档位的升档车速比降档车速高些更好
①  正确
②  错误
【单选题】 环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的()倍计取
①  0.2~0.4
②  0.4~0.6
③  0.6~0.8
④  0.8~1.0
【简答题】 当汽车车速为临界车速时,汽车的稳态横摆角速度增益趋于[填空] ;过多转向量越大,临界车速[填空]。
【单选题】 若使汽车的最高车速小于发动机最大功率对应的车速,则()。
①  汽车的动力性和燃油经济性都变好
②  汽车的动力性变差,燃油经济性变好
③  汽车的动力性变好,燃油经济性变差
④  汽车的动力性和燃油经济性都变差
【单选题】 若使汽车的最高车速小于发动机最大功率对应的车速,则( )。
①  汽车的动力性和燃油经济性都变好
②  汽车的动力性变差,燃油经济性变好
③  汽车的动力性变好,燃油经济性变差
④  汽车的动力性和燃油经济性都变差
【单选题】 车速和交通密度间关系描述不正确的是()
①  当密度很小时,交通量亦小,而车速很高
②  当密度很小时,车速亦小,而交通量很高
③  随着密度增加,交通量增加,而车速降低
④  当密度达到最大,交通量与车速都降为零
【单选题】 车速和交通密度间关系描述不正确的是()
①  当密度很小时,交通量亦小
②  当密度很小时,车速很高
③  随着密度的增加,交通量增加,而车速降低
④  随着密度的增加,交通量和车速也增加
【单选题】 空气阻力与车速的平方成正比,车速增加一倍,则空气阻力是原值的_________。
①  一倍
②  二倍
③  四倍
④  八倍
随机题目
【单选题】 一组记录的关键字序列为(42,37,62,40,32,92),利用快速排序算法,以第一个关键字为分割元素,算法经过一次划分后结果为( )。
①  A.32,37,40,42,62,92
②  B.37,32,40,42,62,92
③  C.32,40,37,42,62,92
④  D.32,37,42,40,62,92
【单选题】 下述几种排序方法中,要求内存量最大的是( )。
①  A.插入排序
②  B.选择排序
③  C.快速排序
④  D.归并排序
【单选题】 一组记录的关键字序列为(12,45,22,4,6,50),利用快速排序,以第一个关键字为分割元素,经过一次划分后结果为( )。
①  A.6,4,12,45,22,50
②  B.6,4,12,22,45,50C.6,4,12,50,22,45
③  D.4,6,12,22,45,50
【单选题】 采用分块查找时,若线性表中共有324个元素,查找每个元素的概率相同,假设采用顺序查找来确定结点所在的块,每块应分( )个结点最佳。
①  A.10
②  B.18
③  C.6
④  D.324
【单选题】 一组记录的关键字序列为(80,57,41,39,46,47),利用堆排序(堆顶元素是最小元素)的方法建立的初始堆为( )。
①  A.39,46,41,57,80,47
②  B.39,47,46,80,41,57
③  C.41,39,46,47,57,80
④  D.39,80,46,47,41,57
【单选题】 关于哈希查找的说法正确的是( )。
①  A.除留余数法是最好的
②  B.哈希函数的好坏要根据具体情况而定
③  C.删除一个元素后,不管用哪种方法处理冲突,都只需简单地把该元素删除掉
④  D.因为冲突是不可避免的,所以装填因子越小越好
【单选题】 使用折半查找法时,要求查找表中各元素的键值必须是( )排列的。
①  A.递增或递减
②  B.递增
③  C.递减
④  D.无序
【单选题】 设已有m个元素有序,在未排好序的序列中挑选第m+1个元素,并且只经过一次元素的交换就使第m+1个元素排序到位,该方法是( )。
①  A.堆排序
②  B.简单选择排序
③  C.快速排序
④  D.归并排序
【单选题】 设有1000个无序的元素,希望用最快的速度挑选出其中前10个最大的元素,最好选用( )排序法。
①  A.冒泡排序
②  B.快速排序
③  C.堆排序
④  D.基数排序
【单选题】 就排序算法所用的辅助空间而言,堆排序、快速排序、归并排序的关系是( )。
①  A.堆排序 快速排序 归并排序
②  B.堆排序 归并排序 快速排序
③  C.堆排序 归并排序 快速排序
④  D.堆排序 快速排序 归并排序