【单选题】【消耗次数:1】
城市道路交通量是取交通频率曲线的()交通量。
第30小时
高峰小时
平均小时
最低小时
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相关题目
【单选题】 调查统计现状交通量通常以()为计量单位。()
①  大客车
②  大货车
③  小汽车
④  小客车
【多选题】 不属于城市道路交通专项规划内容的是(  )。
①  提出各等级道路低影响开发控制目标
②  协调道路红线内外用地空间布局与竖向
③  道路交通规划应体现低影响开发设施
④  大力推行新能源车辆
【单选题】 根据功能和所适应的交通量,公路分为()个等级
① 
② 
③ 
④ 
【判断题】 设计桥宽时,需要考虑设计年限内行车和行人的交通量的需求。( )
①  正确
②  错误
【单选题】 下列可以用来推算将来的各区发生和吸引交通量的方法是()
①  均衡增长系数法
②  相关分析法
③  平均增长系数法
④  底特律法
【单选题】 既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型()
①  城市快速路
②  城市主干路
③  城市次干路
④  城市支路
【单选题】 都市圈“门到门”1小时通勤圈的发展目标是构建以()为主导的集约、高效的城市综合交通系统。
①  航空
②  城市轨道交通
③  高速铁路
④  公交
【单选题】 我国实行职工每日工作8小时,每周工作( )小时。
①  A、48
②  B、40
③  C、45
④  D、44
【判断题】 乙类传染病发生时城镇于2小时,农村6小时。
①  正确
②  错误
【单选题】 半衰期 30~36小时, 最常用于口服的强心苷是( )。
①  多巴酚丁胺
②  米力农
③  毒毛花甙K
④  地高辛
⑤  洋地黄毒甙
随机题目
【判断题】 政府补助准则对政府补助要求采用的是收益法中的净额法,以便更真实、完整地反映政府补助的相关信息。( ) 可靠取得的,不作反映。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 附有使用条件的政府对企业的经济支持不属于政府补助。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 在很少情况下,政府补助也表现在无偿划拨非货币性资产,这种情况下,应当在政府批准时按其公允价值确认和计量,公允价值不能可靠取得的,按照名义金额(即1元)计量。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 对于不能合理确定价值的政府补助,应当在附注中披露该政府补助的性质、范围和期限。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 与收益相关的政府补助应当在其补偿的相关费用或损失发生的期间计入当期损益。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 企业在进行政府补助会计处理时,首先需要根据政府补助准则关于政府补助的定义来判断企业从政府取得的经济支持是否属于政府补助准则规范的政府补助。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 政府在批准财政拨款时就规定了资金的具体用途。( )
①  正确
②  错误
【单选题】 2010年12月31日,X公司对一条存在减值迹象的生产线进行减值测试,该生产线的资料如下:该生产线由A、B、C三台设备组成,被认定为一个资产组;A、B、C三台设备的账面价值分别为80万元、100万元、70万元,三台设备的使用寿命相等。减值测试表明,A设备的公允价值减去处置费用后的净额为50万元,B和C设备均无法合理估计其公允价值减去处置费用后的净额以及未来现金流量的现值;该生产线的可收回金额为200万元。不考虑其他因素,A设备应确认的减值损失为(  )万元。
①  16
②  40
③  14
④  30
【单选题】 下列说法中不正确的是(   )。
①  以前报告期间的计算结果表明,资产可收回金额远高于其账面价值,之后又没有发生消除这一差异的交易或事项,企业在资产负债表日可以不需要重新估计该资产的可收回金额
②  只有当资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值均超过资产的账面价值时,才可确定资产没有发生减值
③  无法估计资产的公允价值减去处置费用后的净额时,应当以该资产预计未来现金流量的现值作为其可收回金额
④  以前报告期间的计算与分析表明,资产可收回金额对于资产减值准则中所列示的一种或多种减值迹象不敏感,在本报告期间又发生了这些减值迹象的,在资产负债表日企业可以不需因为上述减值迹象的出现而重新估计该资产的可收回金额
【单选题】 下列项目中,不属于确定资产公允价值减去处置费用后的净额的处置费用的是(  )。
①  与资产处置有关的法律费用
②  与资产处置有关的相关税费
③  与资产处置有关的搬运费
④  与资产处置有关的所得税费用