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【单选题】【消耗次数:1】
工作丰富化的理论基础是赫茨伯格的( )。
①
科学管理理论
②
行业科学理论
③
双因素理论
④
组织理论
参考答案:
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相关题目
【单选题】
从科学理论发展的总体过程来看,( )是推动科学理论发展的基础
①
创新
②
问题
③
事实
④
推理思维
⑤
科学思维
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【单选题】
目标管理理论的理论基础是( )
①
科学管理理论与行为科学理论的有效统一
②
科学管理理论
③
行为科学理论
④
系统论
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【多选题】
按照赫茨伯格的双因素理论,属于激励方面的因素是( )
①
丰富工作内容
②
创造工作条件和机会
③
上级的赏识
④
改善工作环境和条件
⑤
提供适当的工作和安全保障
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【单选题】
科学管理理论是古典管理理论之一,科学管理的中心问题是( )。
①
提高劳动生产率
②
科学的培训工人
③
制定科学的作业方法
④
实行有差别的计件工资制
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【单选题】
根据赫茨伯格的双因素理论,下列哪项不属于激励因素
①
工作的成就
②
挑战性的工作
③
个人良好的职业生涯
④
物质工作条件
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【单选题】
杜威教学理论核心的理论基础是
①
发生认识论
②
主知主义心理学
③
实用主义哲学
④
科学主义哲学
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【单选题】
根据赫茨伯格的双因素理论,下列因素中不属于激励因素的是( )
①
工作上的成就感
②
工作本身具有挑战性
③
工作职务上的责任感
④
公司的政策与行政管理
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【判断题】
自我实现的需要是赫茨伯格双因素理论的最高需求层次。
①
正确
②
错误
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【单选题】
科学理想信念的理论基础是
①
哲学
②
社会学
③
马克思主义
④
逻辑学
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【单选题】
科学管理理论的创始人是()。
①
法约尔
②
韦伯
③
泰勒
④
梅奥
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随机题目
【单选题】
以下哪项不属于交通标志的主标志()
①
警告标志
②
辅助标志
③
禁令标志
④
指示标志
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【单选题】
下列不属于立体交叉形式选择的因素的是()
①
重点文化保护区
②
区域经济规划
③
气候资料
④
匝道车速
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【单选题】
在环形平面交叉中,中心岛不宜采用的形状是()
①
圆形
②
长方形
③
椭圆形
④
卵形
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【单选题】
适用路面宽度小于20m的路拱曲线类型是()
①
直线型路拱
②
标准二次抛物线路拱
③
半立方抛物线路拱
④
折线型路拱
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【单选题】
车速和交通密度间关系描述不正确的是()
①
当密度很小时,交通量亦小,而车速很高
②
当密度很小时,车速亦小,而交通量很高
③
随着密度增加,交通量增加,而车速降低
④
当密度达到最大,交通量与车速都降为零
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【单选题】
最能综合反映一个城市的交通拥挤程度的指标是()
①
道路占有率
②
道路面积密度
③
干道网密度
④
支道网密度
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【单选题】
道路网的基本类型不包括()
①
方格网
②
自由式
③
井型
④
放射环型
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【单选题】
下列可以用来推算将来的各区发生和吸引交通量的方法是()
①
均衡增长系数法
②
相关分析法
③
平均增长系数法
④
底特律法
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【单选题】
快速路出入口一般情况下应设在()。
①
主线行车道的左侧
②
主线行车道的右侧
③
跨线桥等构造物之后
④
主线的上坡路
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【单选题】
候驶车道不包括()
①
直行车道
②
直左车道
③
直右车道
④
斜左车道
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