【单选题】【消耗次数:1】
工作丰富化的理论基础是赫茨伯格的( )。
科学管理理论
行业科学理论
双因素理论
组织理论
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相关题目
【单选题】 从科学理论发展的总体过程来看,( )是推动科学理论发展的基础
①  创新
②  问题
③  事实
④  推理思维
⑤  科学思维
【单选题】 目标管理理论的理论基础是( )
①  科学管理理论与行为科学理论的有效统一
②  科学管理理论
③  行为科学理论
④  系统论
【多选题】 按照赫茨伯格的双因素理论,属于激励方面的因素是( )
①  丰富工作内容
②  创造工作条件和机会
③  上级的赏识
④  改善工作环境和条件
⑤  提供适当的工作和安全保障
【单选题】 科学管理理论是古典管理理论之一,科学管理的中心问题是( )。
①  提高劳动生产率
②  科学的培训工人
③  制定科学的作业方法
④  实行有差别的计件工资制
【单选题】 根据赫茨伯格的双因素理论,下列哪项不属于激励因素
①  工作的成就
②  挑战性的工作
③  个人良好的职业生涯
④  物质工作条件
【单选题】 杜威教学理论核心的理论基础是
①  发生认识论
②  主知主义心理学
③  实用主义哲学
④  科学主义哲学
【单选题】 根据赫茨伯格的双因素理论,下列因素中不属于激励因素的是( )
①  工作上的成就感
②  工作本身具有挑战性
③  工作职务上的责任感
④  公司的政策与行政管理
【判断题】 自我实现的需要是赫茨伯格双因素理论的最高需求层次。
①  正确
②  错误
【单选题】 科学理想信念的理论基础是
①  哲学
②  社会学
③  马克思主义
④  逻辑学
【单选题】 科学管理理论的创始人是()。
①  法约尔
②  韦伯
③  泰勒
④  梅奥
随机题目
【单选题】 以下哪项不属于交通标志的主标志()
①  警告标志
②  辅助标志
③  禁令标志
④  指示标志
【单选题】 下列不属于立体交叉形式选择的因素的是()
①  重点文化保护区
②  区域经济规划
③  气候资料
④  匝道车速
【单选题】 在环形平面交叉中,中心岛不宜采用的形状是()
①  圆形
②  长方形
③  椭圆形
④  卵形
【单选题】 适用路面宽度小于20m的路拱曲线类型是()
①  直线型路拱
②  标准二次抛物线路拱
③  半立方抛物线路拱
④  折线型路拱
【单选题】 车速和交通密度间关系描述不正确的是()
①  当密度很小时,交通量亦小,而车速很高
②  当密度很小时,车速亦小,而交通量很高
③  随着密度增加,交通量增加,而车速降低
④  当密度达到最大,交通量与车速都降为零
【单选题】 最能综合反映一个城市的交通拥挤程度的指标是()
①  道路占有率
②  道路面积密度
③  干道网密度
④  支道网密度
【单选题】 道路网的基本类型不包括()
①  方格网
②  自由式
③  井型
④  放射环型
【单选题】 下列可以用来推算将来的各区发生和吸引交通量的方法是()
①  均衡增长系数法
②  相关分析法
③  平均增长系数法
④  底特律法
【单选题】 快速路出入口一般情况下应设在()。
①  主线行车道的左侧
②  主线行车道的右侧
③  跨线桥等构造物之后
④  主线的上坡路
【单选题】 候驶车道不包括()
①  直行车道
②  直左车道
③  直右车道
④  斜左车道