【判断题】【消耗次数:1】
多余约束是指维持体系几何不变性所多余的约束。
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相关题目
【判断题】 有多余约束的体系一定是几何不变体系。
①  正确
②  错误
【判断题】 有多余约束的体系一定是几何不变系。( )
①  正确
②  错误
【单选题】 下列不能组成无多余约束的几何不变体系是()。
①  三刚片以3个铰两两相联,3个铰不在一条直线上
②  二刚片以3个链杆相联,3个链杆不平行也不汇交
③  二刚片以1个铰和1个链杆相联
④  在一个刚片上加二元体
【单选题】 在无多余约束的几何不变体系上增加二元体后构成( )
①  可变体系
②  瞬变体系
③  无多余约束的几何不变体系
④  有多余约束的几何不变体系
【判断题】 定结构的几何特征是几何不变且无多余约束。( )
①  正确
②  错误
【单选题】 下列哪种情况不能组成无多余约束的几何不变体系( )。
①  三刚片以3个铰两两相联,3个铰不在一条直线上
②  二刚片以3个链杆相联,3个链杆不平行也不汇交
③  刚片上加二元体
④  二刚片以1个铰和1个链杆相联
【判断题】 静定结构的几何特征是几何不变且无多余约束。
①  正确
②  错误
【判断题】 没有多余约束的几何不变体系组成的结构是超静定构造。
①  正确
②  错误
【单选题】 在几何组成方面,静定结构是没有多余约束的几何不变体系。( )
①  正确
②  错误
【单选题】 将三钢片组成无多余约束的几何不变体系,必要的约束数目是( )个。
①  4
②  3
③  6
④  2
随机题目
【多选题】 根据《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015关于设计强度大于3MPa的水泥稳定材料的完整芯样应切割成标准试件,检测强度的规定,其中正确的有()。
①  同一批次强度试验的变异系数应不大于15%
②  标准试件的径高比应为1:1。
③  根据实际施工情况确定试件强度的评价标准
④  样本量宜不少于5个
【多选题】 铺筑试验段施工后,应及时总结,总结报告应包括下列()内容。
①  施工关键参数的推荐值,包括配合比、含水率、松铺系数、碾压工艺等
②  试验段总体效果评价
③  确定每一作业段的合适长度
【判断题】 《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015适用于各等级公路新建和改扩建工程的基层、底基层施工。
①  正确
②  错误
【单选题】 根据《季节性冻土地区公路设计与施工技术规范》JTG/TD31-06-2017,路面施工时,无机结合料稳定类基层施工期的日最低气温应在()以上。
①  10℃
②  3℃
③  5℃
④  8℃
【单选题】 根据《季节性冻土地区公路设计与施工技术规范》JTG/TD31-06-2017,水泥稳定类基层应在第一次重冰冻到来前()完成。
①  10d
②  15d
③  30d
④  45d
【多选题】 根据《季节性冻土地区公路设计与施工技术规范》JTG/TD31-06-2017,冬季施工期间,混凝土运输和浇筑应符合下列()规定。
①  冬季施工在浇筑下一-级混凝土时,应在新混凝土浇筑前对接合面加热,其温度应保持在5℃以上。浇筑完成后,应采取措施使混凝土结合面继续保持正温,直至新浇混凝土达到规定的抗冻强度
②  混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。浇筑完成后开始养护时的温度,用蓄热法养护时不得低于10℃;用蒸汽法养护时不得低于5℃,细薄结构不得低于8℃
③  预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行,压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃
④  浇筑预应力混凝土构件的湿接缝时,宜采用热混凝土或热水泥砂浆,并应适当降低水灰比。浇筑完成后应加热或连续保温养护,直至接縫混凝土或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的75%
⑤  混凝土的运输时间宜缩短,运输混凝土的容器应有保温措施
【单选题】 根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015关于公路工程施工安全生产的方针,其中错误的是()。
①  安全第一
②  防治结合
③  综合治理
④  预防为主
【单选题】 公路工程施工应按国家有关规定提取、使用安全生产费用。房屋建筑工程、水利水电工程、电力工程、铁路工程、城市轨道交通工程为()。
①  1.00%
②  2.00%
③  2.50%
④  1.50%
【多选题】 以下属于危险性较大工程的有()。
①  桥梁工程中上跨或下穿既有公路、铁路、管线施工
②  桥梁工程中边通航边施工作业
③  桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工
④  水下工程中的水下焊接、混凝土浇筑等
【多选题】 公路工程流工前应逐级进行安全技术交底,内容包括()等内容。
①  安全技术要求
②  应急处置措施
③  施工流程
④  风险状况