【单选题】【消耗次数:1】
1840年鸦片战争后,中国社会的性质是( )
奴隶社会
封建社会
半殖民地半封建社会
资本主义社会
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相关题目
【判断题】 中国自1840年起逐步陷入半殖民地半封建社会的境地。
①  正确
②  错误
【单选题】 ( )标志着中国半殖民地半封建社会的结束。
①  抗日战争的伟大胜利
②  解放战争的胜利
③  中华人民共和国的成立
④  社会主义制度的建立
【单选题】 中国半殖民地半封建社会最主要的矛盾是()。
①  封建主义和人民大众的矛盾
②  帝国主义和中华民族的矛盾
③  农民阶级和地主阶级的矛盾
④  工人阶级和资产阶级的矛盾
【单选题】 中国半殖民地半封建社会最主要的矛盾是
①  资产阶级和工人阶级的矛盾
②  帝国主义和中华民族的矛盾
③  地主阶级和农民阶级的矛盾
④  封建主义和人民大众的矛盾
【多选题】 近代中国半殖民地半封建社会的主要矛盾是( )
①  无产阶级同资产阶级的矛盾
②  帝国主义同中华民族的矛盾
③  帝国主义同中国封建势力的矛盾
④  封建主义同人民大众的矛盾
【多选题】 近代中国半殖民地半封建社会的主要矛盾是(  )
①  无产阶级同资产阶级的矛盾
②  帝国主义同中华民族的矛盾
③  帝国主义同中国封建势力的矛盾
④  封建主义同人民大众的矛盾
【多选题】 近代中国半殖民地半封建社会的主要矛盾是( )。
①  无产阶级同资产阶级的矛盾
②  帝国主义同中华民族的矛盾
③  帝国主义同中国封建势力的矛盾
④  封建主义同人民大众的矛盾
【多选题】 中国半殖民地半封建社会的基本特征主要有?
①  资本-帝国主义侵略势力日益成为支配中国的决定性力量
②  封建势力成为资本-帝国主义压迫、奴役中国人民的基础和支柱
③  中国自然经济的基础虽然遭到破坏,但仍然占主导地位
④  中国新兴的民族资本主义经济虽已产生,但发展缓慢,力量软弱
【多选题】 近代中国半殖民地半封建社会的主要矛盾是
①  帝国主义和中华民族的矛盾
②  无产阶级和资产阶级的矛盾
③  封建主义和人民大众的矛盾
④  农民阶级和地主阶级的矛盾
【单选题】 ()标志着中国半殖民地半封建社会的完全的形成。
①  《南京条约》
②  《辛丑条约》
③  《马关条约》
④  《巴黎协定》
随机题目
【单选题】 下列不属于渠化交通的特点的是()
①  可以在一定条件下提高道路的通行能力,减少交通事故
②  它对解决畸形交叉口的交通问题尤为显著
③  渠化交通还可以缩小冲突区
④  渠化交通不能提高道路的通行能力
【单选题】 人行横道一般可布置在停车线之前至少()处。
①  1米
②  2米
③  3米
④  4米
【单选题】 车速和交通密度间关系描述不正确的是()
①  当密度很小时,交通量亦小
②  当密度很小时,车速很高
③  随着密度的增加,交通量增加,而车速降低
④  随着密度的增加,交通量和车速也增加
【单选题】 以下哪项不属于交通标志的主标志()
①  警告标志
②  辅助标志
③  禁令标志
④  指示标志
【单选题】 下列不属于立体交叉形式选择的因素的是()
①  重点文化保护区
②  区域经济规划
③  气候资料
④  匝道车速
【单选题】 在环形平面交叉中,中心岛不宜采用的形状是()
①  圆形
②  长方形
③  椭圆形
④  卵形
【单选题】 适用路面宽度小于20m的路拱曲线类型是()
①  直线型路拱
②  标准二次抛物线路拱
③  半立方抛物线路拱
④  折线型路拱
【单选题】 车速和交通密度间关系描述不正确的是()
①  当密度很小时,交通量亦小,而车速很高
②  当密度很小时,车速亦小,而交通量很高
③  随着密度增加,交通量增加,而车速降低
④  当密度达到最大,交通量与车速都降为零
【单选题】 最能综合反映一个城市的交通拥挤程度的指标是()
①  道路占有率
②  道路面积密度
③  干道网密度
④  支道网密度
【单选题】 道路网的基本类型不包括()
①  方格网
②  自由式
③  井型
④  放射环型