控制论的理论基础是：系统论、信息论、控制论

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【判断题】【消耗次数：1】

① 对

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【判断题】系统论、信息论、控制论是机电一体化技术的理论基础，是机电一体化技术的方法论。

① 正确

② 错误

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【简答题】 <p>控制论和信息论二者有什么关系？</p>

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【单选题】目标管理方法是（）于20世纪50年代，应用系统论、控制论、信息论和人际关系理论而提出的一种新的管理方法。

① 菲德勒

② 西蒙

③ ．伍德沃德

④ 德鲁克

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【单选题】目标管理方法是（）于20世纪50年代，应用系统论、控制论、信息论和人际关系理论而提出的一种新的管理方法

① 伍德沃德

② 西蒙

③ 德鲁克

④ 菲德勒

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【多选题】生产经营单位应用系统论、控制论、信息论的原理和方法，结合自动监测与（）等现代高新技术，对危险源对象的安全状态进行实时监控。

① 信号处理技术

② 传感器技术

③ 计算机仿真

④ 计算机模拟

⑤ 计算机通信

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【单选题】在控制论中，通常把未知的区域或系统称为。

① 白箱

② 黑箱

③ 灰箱

④ 蓝箱

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【多选题】以下传播模式中属于控制论模式的包括：

① 拉斯韦尔5w模式

② 香农-韦弗的数学模式

③ 施拉姆的传播模式

④ 赖利夫妇的传播系统模式

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【单选题】著有《信息论》，也是信息论的创始人是（）

① 笛卡尔

② 香农

③ 拉扎斯菲尔德

④ 赫胥黎

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【单选题】信息论发展的阶段不包括（）。

① 一般信息论

② 广义信息论

③ 经典信息论

④ 特殊信息论

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【判断题】控制论模式将传播视为一个独立本体运动过程

① 正确

② 错误

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随机题目

【单选题】人体对垂直振动最敏感的频率范围是_________。

① 1-2以下Hz

② 2.8Hz

③ 4-8Hz

④ 4-12.5Hz

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【单选题】四档变速器中能使汽车产生最大爬坡度的档位是_________。

① Ⅰ档

② Ⅱ档

③ Ⅲ档

④ Ⅳ档

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【单选题】峰值附着系数所对应的滑动率为_________。

① 10%一下

② 15-20%

③ 30-40%

④ 100%

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【单选题】评价汽车振动对人体舒适和健康的影响时，一般采用的评价参数是_________。

① 峰值系数

② 车身加速度

③ 加权加速度均方根值

④ 功率谱密度

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【单选题】有利于汽车不足转向特性的汽车结构参数是_________。

① 质心前移

② 质心后移

③ 增加轮胎直径

④ 减少轮胎直径

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【判断题】当地面制动力达到附着力数值后，地面制动力不再随着制动踏板力的上升而增加。

① 正确

② 错误

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【判断题】接近角和离去角愈大，则汽车的通过性能愈差。

① 正确

② 错误

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【判断题】具有过多转向特性的汽车，随车速的提高，其转向半径会增大。

① 正确

② 错误

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【单选题】轮胎侧偏刚度在一定范围内，随垂直载荷的增加_________。

① 先增加后下降

② 而增加

③ 而下降

④ 先下降后增加

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【单选题】与汽车制动距离无关的因素是_________。

① 制动减速度

② 制动初速度

③ 制动器作用时间

④ 驾驶员反应时间

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