【单选题】【消耗次数:1】
当信息接受者对信息发送者的信息做出反应时,就出现了反馈。反馈体现了沟通的( )特征。
单向性
双向性
强制性
独特性
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【判断题】 沟通过程中有了反馈,表明信息接受者收到并完全理解了信息发出者的信息。
①  正确
②  错误
【判断题】 脱岗培训中讲座形式,受训者只能被动地接收信息,专家或培训者与受训者之间的沟通具有单向性。
①  正确
②  错误
【判断题】 完美的沟通,应是信息经过传递之后,接受者所认知的想法或思想恰好与发送者发出的信息意义完全一致
①  正确
②  错误
【单选题】 信息发送者有意操纵信息,修改信息,甚至篡改信息,以使信息显得对信息接收者更为有利。这是()
①  信息过滤
②  情绪因素
③  非语言信息冲突
④  文化障碍
【单选题】 关于交流的过程,说法正确的是?①交流可以是一个单向的过程;②发送者有想法,并选择言辞话语构成信息;③接收者接收信息,理解含义,并给予反馈;④为了使交流进一步开展,发送者需要对反馈作出进一步的反应。
①  ②③④
②  ①②④
③  ①②③
④  ①③④
【多选题】 财务报告的目标,决定了向报告使用者提供何种信息,对这些信息的倾向性选择,形成了(  )。
①  资产负债观
②  利润表观
③  现金流量表观
④  附注
【判断题】 信息是指在沟通过程中传给接受者的消息。
① 
② 
【单选题】 有反馈的信息传递的沟通是( )。
①  单向沟通
②  双向沟通
③  上行沟通
④  非正式沟通
【判断题】 个案工作专业关系是双向性的。
①  正确
②  错误
【单选题】 传播是信息传送者(传达者)和信息接受者(被传达者)之间()的分享和共有。
①  意识
②  资源
③  传递
④  共同
随机题目
【单选题】 《汉堡规则》规定承运人的责任期间是()。
①  “钩至钩”
②  “舷至舷”
③  “港至港”
④  “仓至仓”
【单选题】 根据《1969年国际油污损害民事责任公约》的规定,油污损害民事责任的主体为()。
①  船舶所有人
②  船舶所有人的代理人
③  船舶工作人员
④  船长
【单选题】 以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是()。
①  船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权
②  船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权
③  船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权
④  船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权
【单选题】 根据我国《海商法》的规定,拖轮所有人将其经营的驳船载运货物,经海路由一港运至另一港的,属于()。
①  海上拖航合同
②  海上货物运输合同
③  海难救助合同
④  航次租船合同
【单选题】 下列有关海商法的国际公约中,中国政府已经批准或加入的有()。
①  1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》
②  1974年《海上旅客及其行李运输雅典公约》
③  1992年《联合国海上货物运输公约》
④  1954年《防止海洋油污国际公约》
【单选题】 根据《海商法》的规定,实际承运人可以是()。
①  定期租船合同的承租人
②  多式联运经营人
③  除光船租赁合同外的出租人
④  无船承运人
【单选题】 我国《海商法》规定,客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤亡赔偿责任限额,每名旅客不超过()。
①  46666计算单位
②  40000元人民币
③  1200计算单位
④  3333计算单位
【单选题】 在各国处理海上油污损害赔偿责任的实践中,确认海上油污损害赔偿责任的归责原则普遍实行()。
①  严格责任制 
②  过失责任制  
③  不完全过失责任制
④  公平责任制
【单选题】 在我国《海事诉讼特别程序法》中,不属于海事担保的方式是()。
①  提供现金
②  提供保证  
③  设置抵押
④  行使留置权
【单选题】 下列不属于船舶担保物权的是()。
①  船舶优先权
②  船舶抵押权
③  船舶所有权
④  船舶留置权