【单选题】【消耗次数:1】
以下哪一项不属于多式联运的优点
责任统一,手续简单。
减少中间环节,缩短货运时间,提高货运质量。
运输环节多,但发生或损和货物丢失情况,容易划分责任。
降低运输成本,节约运杂费用,有利于贸易开展,是实现“门到门”运输的有效途径。
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【单选题】 以下哪一项不属于多式联运的优点。
①  责任统一,手续简单。
②  减少中间环节,缩短货运时间,提高货运质量。
③  运输环节多,但发生或损和货物丢失情况,容易划分责任。
④  降低运输成本,节约运杂费用,有利于贸易开展,是实现“门到门”运输的有效途径。
【判断题】 多频次运输必然提高运输成本。
①  正确
②  错误
【单选题】 以下哪一项不属于公路运输的优点(__)。
①  公路运输非常方便快捷
②  营运时间较为灵活
③  原始投资少,资金周转较快
④  受自然环境影响小
【单选题】 以下哪一项不属于公路运输的优点(??)。
①  公路运输非常方便快捷
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【判断题】 选择最佳的运输方式是降低运输成本的唯一方法。
①  正确
②  错误
【判断题】 水路运输成本最低。
①  正确
②  错误
【单选题】 公路运输最大的优势是(),可以实现货物从发货人仓库到收货人仓库的“门到门”运输。
①  时效性
②  可靠性
③  灵活性
④  经济性
【单选题】 委托运输成本预算通过以下哪种方式确定?( )
①  进行固定预算
②  直接用业务数量乘以费率计算确定
③  在固定预算的基础上进行一定的调整
④  由管理者来确定
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【判断题】 进行拖挂运输可以充分利用汽车的动力性,发挥汽车的运输生产率,提高运输企业的生产效率,但会提高运输成本。
①  正确
②  错误
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【单选题】 C三根柱,中柱B柱间承受水平集中荷载作用,以下正确的分析是()
①  增大A柱截面,将减小C柱的柱顶剪力
②  增大A柱截面,将减小A柱的柱顶剪力
③  增大B柱截面,对B柱的柱顶剪力没有影响
④  增大B柱截面,将增大A、C柱的柱顶剪力
【单选题】 关于单层厂房柱吊装阶段的承载力和裂缝宽度验算,下列说法不正确的是()
①  柱自重应乘以动力系数1.1~1.3
②  柱的混凝土强度等级一般按强度设计值的70%考虑
③  一般宜采用单点绑扎起吊,吊点设在下柱的1/2处
④  当柱变阶处截面吊装验算配筋不足时,可在该局部区段加配短钢筋
【单选题】 在单层厂房排架计算中,吊车横向水平荷载作用在柱上的位置为()
①  牛腿顶面水平处
②  吊车轨道顶面水平处
③  吊车梁顶面水平处
④  上柱柱顶水平处
【单选题】 对于连续板受力钢筋,下面哪条是错误的()
①  连续板受力钢筋的弯起和截断,一般可不按弯矩包络图确定
②  连续板跨中承受正弯矩的钢筋可在距离支座
③  连续板支座附近承受负弯矩钢筋,可在距支座边缘不少于的距离处截断
④  连续板中受力钢筋的配置,可采用弯起式或分离式
【单选题】 当牛腿加载板过小或者混凝土过低,导致加载板下混凝土()
①  剪切破坏
②  斜拉破坏
③  局部受压破坏
④  弯曲破坏
【单选题】 下列关于建筑结构规则性的叙述中,不属于竖向不规则类型的是()
①  侧向刚度不规则
②  竖向抗侧力构件不连续
③  楼板局部不连续
④  楼层承载力突变
【单选题】 下述单层单跨厂房中,整体空间作用较大的是()
①  无檩屋盖,两端无山墙
②  有檩屋盖,两端有山墙
③  有檩屋盖,两端无山墙
④  无檩屋盖,两端有山墙
【单选题】 关于框架结构节点的构造,下列说法不正确的是()
①  框架节点的混凝土强度等级应不低于柱的混凝土强度等级
②  在框架节点范围内应设置竖向箍筋
③  梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点
④  框架柱的纵向受力钢筋不宜在楼层节点中切断
【单选题】 在一般单阶柱的厂房中,柱的_______截面为内力组合的控制截面。()
①  上柱底部、下柱底部及牛腿顶面
②  上柱顶部、下柱顶部及牛腿顶面
③  上柱顶部、上柱底部及下柱底部
④  下柱顶部、下柱底部及牛腿顶面
【单选题】 计算单层厂房排架时,对屋面均布活荷载和雪荷载的取用原则是()
①  取两者之和
②  取两者的平均值
③  取两者中的较小值
④  取两者中的较大值