【单选题】【消耗次数:1】
以下选项中不是供应链采购管理外购的有点的是()。
高控制力
高战略柔性
能得到优质的产品和服务
优化现金流
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相关题目
【多选题】 根据本课程,英国和德国在强调供应链控制力的同时,比较注重供应链的()。
①  可持续发展
②  绿色化
③  智能化
④  生态化
⑤  循环化
【单选题】 供应链管理下的采购与传统采购不同在于:
①  为库存采购
②  与供应商是一般买卖关系
③  与供应商结成战略伙伴关系
④  让供应商竞争以获利
【单选题】 在供应链管理系统中,人们所指的供应链的概念是( )。
①  企业内部的购销存
②  围绕核心企业的网链关系
③  企业内部的物流
④  企业内部的物流与资金流
【单选题】 ()将精益生产、敏捷制造、网络化协同制造的理念,融入企业资源计划ERP、供应商关系管理SRM、客户关系管理CRM系统,实现从客户需求、设计、工艺、采购、物流、生产、交付、服务整个供应链上的物流、信息流、资金流、责任流优化与控制。
①  智能运营
②  智能研发
③  智能管理人
④  智能设计
【单选题】 以下是供应链管理中战略合作关系给供应商/卖主带来的利益,除了()
①  交货提前期缩短
②  降低生产成本
③  提高零部件生产质量
④  保证有稳定的市场需求
【单选题】 供应链管理的目标是供应链的?
①  效率
②  . 成本
③  时间 
④  信息
【单选题】 供应链管理的目标是供应链的?。
①  效率
②  . 成本
③  .时间
④  .信息
【单选题】 供应链管理的目标是供应链的?。
①  效率
②  . 成本
③  .时间
④  . 信息
【判断题】 香港利丰集团:通过供应链管理服务提升供应链的运行效率。
① 
② 
【单选题】 供应链()是实施供应链管理的基础。
①  设计
②  创造
③  运作
④  敷设
随机题目
【单选题】 根据我国《海事诉讼特别程序法》的规定,海事请求保全扣押船舶的期限为()。
①  15日
②  30日 
③  45日
④  60日
【单选题】 根据有关国际公约的规定,承担交纳国际油污损害赔偿基金摊款的义务人应当是()。
①  油轮所有人
②  油货出口方  
③  进口油货的石油公司
④  缔约国政府
【单选题】 下列有关我国对外籍船舶管理的说法正确的是()。
①  外籍船舶应在到达我国港口前12小时,将准确到港时间通过代理人报告当地港务监督机关。
②  外籍船舶如处于不适航状态,港务监督机关有权禁止其出港或命令其停航、改航或返航。
③  外籍船舶在进港前可选择是否需要引航
④  对外籍船舶文件及航行等安全事项的检查,由边防检查机关负责。
【单选题】 依据我国《海商法》的规定,下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述,正确的是()。
①  从货物装上船时起至卸下船时止
②  从货物进入装货港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止
③  从接收货物时起至交付货物时止
④  从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
【单选题】 我国《海商法》的海事赔偿责任制度关于海事赔偿责任相互索赔的充抵适用()原则予以处理。
①  交叉责任限制
②  先充抵,后限制  
③  先限制,后充抵
④  不限制,不充抵
【单选题】 船舶抵押权及船舶留置权受偿顺序是()。
①  船舶抵押权先于船舶留置权受偿,船舶留置权后于船舶优先权受偿
②  船舶留置权先于船舶优先权受偿,船舶优先权优于船舶抵押权受偿
③  船舶优先权先于船舶抵押权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿
④  船舶优先权先于船舶留置权受偿,船舶留置权后于船舶抵押权受偿
【单选题】 《汉堡规则》规定承运人的责任期间是()。
①  “钩至钩”
②  “舷至舷”
③  “港至港”
④  “仓至仓”
【单选题】 根据《1969年国际油污损害民事责任公约》的规定,油污损害民事责任的主体为()。
①  船舶所有人
②  船舶所有人的代理人
③  船舶工作人员
④  船长
【单选题】 以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是()。
①  船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权
②  船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权
③  船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权
④  船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权
【单选题】 根据我国《海商法》的规定,拖轮所有人将其经营的驳船载运货物,经海路由一港运至另一港的,属于()。
①  海上拖航合同
②  海上货物运输合同
③  海难救助合同
④  航次租船合同