【单选题】【消耗次数:1】
在短期内,全部总成本等于()
固定成本与平均成本之和
可变成本与平均成本之和
固定成本与可变成本之和
平均成本与边际成本之和
参考答案:
复制
纠错
相关题目
【单选题】 在短期内,全部总成本等于( )。
①  不变成本与平均成本之和
②  可变成本与平均成本之和
③  不变成本与可变成本之和
④  边际成本与平均成本之和
【单选题】 在短期内,全部总成本等于( )。
①  不变成本与平均成本之和
②  可变成本与平均成本之和
③  不变成本与可变成本之和
④  平均成本与边际成本之和
【单选题】 平均成本减去平均不变成本等于
①  平均可变成本
②  边际成本
③  平均边际成本
④  不变成本
【判断题】 总成本在长期内可以划分为不变成本和可变成本。
①  正确
②  错误
【单选题】 总成本包括固定成本和( )成本.
①  可变
②  非固定
③  直接
④  间接
【多选题】 边际成本与平均成本的关系是()。
①  边际成本大于平均成本,平均成本上升
②  边际成本大于平均成本,平均成本下降
③  边际成本小于平均成本,平均成本下降
④  边际成本小于平均成本,平均成本上升
【单选题】 边际成本与平均成本的关系是( )。
①  边际成本大于平均成本,边际成本下降
②  边际成本小于平均成本,边际成本下降
③  边际成本大于平均成本,平均成本上升
④  边际成本小于平均成本,平均成本上升
【单选题】 边际成本与平均成本的关系是( )。
①  边际成本大于平均成本,边际成本下降
②  边际成本小于平均成本,边际成本下降
③  边际成本大于平均成本,平均成本上升
④  边际成本小于平均成本,平均成本上升
【多选题】 边际成本与平均成本的关系是
①  A、边际成本大于平均成本,边际成本上升
②  B、边际成本大于平均成本,边际成本下降
③  C、边际成本大于平均成本,平均成本上升
④  D、边际成本小于平均成本,平均成本上升
⑤  E、边际成本小于平均成本,平均成本下降
【单选题】 平均固定成本
①  A无论产出水平发生什么变化,它都不变
②  B随产量增加而增加
③  C曲线是U型的
④  D随产量增加而减少
随机题目
【单选题】 汽油机排气颜色为黑色,说明( )。
①  冷却液温度过低
②  有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧
③  混合气过浓或点火时刻过迟,造成燃烧不完全
④  以上都不做正确
【单选题】 汽车经济使用寿命的量标有( )。
①  规定使用年限、行驶里程、使用年限、使用强度
②  行驶里程、使用年限、大修次数、使用强度
③  使用年限、行驶里程、大修次数
④  规定使用年限、行驶里程、使用年限、大修次数
【单选题】 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定:车速表的允许误差范围为()。
①  没有规定
②  +20%~-5%
③  +5%~-20%
④  +50%~-50%
【单选题】 一辆轿车的VIN代码是KNJLT06H8S6163266,其年款代码表示的年份是( )
①  1996年
②  1995年
③  1997年
④  1998年
【单选题】 GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定:驻车制动力不小于整车重量的()。
①  5%
②  0.2
③  -5%
④  0.5
【单选题】 依照国家有关法规,原为营运车辆的,二手车交易后转为非营运车辆,其规定使用年限应( )。
①  按照非营运车辆
②  可按照营运车辆也可按照非营运车辆
③  按照营运车辆
④  运行满5年的按照营运车辆
【单选题】 下列对车辆转入的叙述,( )不正确。
①  剩余使用年限不足一年的车辆,不能转入
②  处过严重交通事故的车辆,不能转入
③  出租车,不能转入
④  曾经从事过出租的车辆,不能转入
【单选题】 依照相关法规,机动车车主擅自将车身重新喷漆后改变颜色的二手车( )交易。
①  可以
②  通过安全排放检测可以
③  依法恢复原来颜色后可以
④  恢复原来颜色后也不可以
【单选题】 汽车的经济使用寿命的量标——规定使用年限是汽车从投入运行到报废的年数,没有考虑( )。
①  使用条件和使用强度
②  使用状况
③  运行时间
④  闲置时间的自然损耗
【单选题】 汽车的经济性能指标是( )。
①  燃油消耗率g\km.h
②  耗油量kg\h
③  百公里耗油L\100km
④  以上都不正确