【单选题】【消耗次数:1】
腮腺导管开口于()
舌下阜
上颌第一磨牙相对的颊粘膜上
上颌第二磨牙相对的颊粘膜上
上颌第一前磨牙相对的颊粘膜上
上颌第二前磨牙相对的颊粘膜上
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【单选题】 腮腺导管开口于哪个牙冠相对的颊黏膜上( )
①  上颌第一前磨牙
②  上颌第二前磨牙
③  上颌第一磨牙
④  上颌第二磨牙
⑤  上颌第三磨牙
【单选题】 关于上颌第一前磨牙正确的说法是()
①  为前磨牙中体积最小者
②  牙根多数在根中或根尖1/3处分为颊舌二根
③  牙合面可有三个牙尖
④  颊尖偏远中
⑤  以上都不对
【单选题】 上颌窦的底壁由前向后盖过上颌第二前磨牙至()的根尖
①  上颌第一前磨牙
②  上颌尖牙
③  上颌第一磨牙
④  上颌第二磨牙
⑤  上颌第三磨牙
【单选题】 上颌第一恒磨牙在下颌第一恒磨牙之前萌出,易形成()。
①  远中错合
②  近中错合
③  牙列拥挤
④  牙列间隙
⑤  开合
【单选题】 关于下颌第一前磨牙的描述不正确的是()
①  为体积最小的前磨牙
②  颊舌尖高度差别最大
③  牙合面有横嵴
④  颊尖偏远中
⑤  有新月形的颊颈嵴
【单选题】 关于上颌第一磨牙的描述不正确的是()
①  近中舌尖最小
②  近中舌尖最大
③  有时可有第五牙尖
④  牙合面上可看到斜嵴
⑤  有三个牙根
【单选题】 关于下颌第二前磨牙的描述正确的是()
①  颊尖高大,舌尖特小
②  舌面与颊面相差较大
③  颊面宽于舌面
④  发育沟有“H、Y、W”形三种形态
⑤  若为二舌尖者,其舌面宽于颊面
【单选题】 病例一远中移动上颌磨牙的支抗设计作用是()
①  防止磨牙远中移动的反作用力,导致上颌双尖牙舌倾
②  防止磨牙远中移动的反作用力,导致上颌前牙舌倾
③  防止磨牙远中移动的反作用力,导致上颌前牙唇倾
④  防止磨牙远中移动的反作用力,导致上颌双尖牙唇倾
⑤  防止磨牙远中移动的反作用力,导致上颌磨牙唇倾
【单选题】 关于上颌第一磨牙的髓腔形态的描述不正确的是()
①  髓室颊舌中径大于近远中径大于髓室高度
②  髓室顶形凹,最凹处约接近牙冠中1/3
③  近颊髓角和近舌髓角均接近牙冠中1/3
④  远颊髓角和远舌髓角均接近牙冠颈1/3
⑤  近颊根管为双管型或单双管型者共占63%
【单选题】 以下关于上颌第三磨牙的髓腔形态的描述,错误的是()
①  形态多变
②  髓室大
③  根管粗
④  髓角较低
⑤  髓室底的位置与牙根形态无关
随机题目
【单选题】 同步附着系数是_________的交点处的附着系数。
①  β曲线与C曲线
②  β曲线与Ⅰ曲线
③  f曲线与Ⅰ曲线
④  r曲线与C曲线
【单选题】 下面的措施可能会降低汽车动力性的是_________。
①  配备大功率发动机
②  增加变速器档位数
③  增加汽车自重
④  在良好的路面行驶
【单选题】 对轮胎侧偏特性影响不大的因素是_________。
①  轮胎结构
②  行驶车速
③  轮胎气压
④  垂直载荷
【单选题】 纵向附着系数随轮胎滑动率的增大而_________。
①  增大
②  减少
③  先增大后减少
④  先减少后增大
【单选题】 当汽车在附着系数小于同步附着系数的路面制动时,若制动力足够,则_________。
①  前后轮同时抱死
②  前后轮都不抱死
③  前轮先抱死
④  后轮先抱死
【单选题】 道路阻力包括_________。
①  滚动阻力和空气阻力
②  空气阻力和坡道阻力
③  滚动阻力和坡道阻力
④  空气阻力和加速阻力
【单选题】 汽车的经济行驶车速是_________。
①  最高车速
②  最低车速
③  接近于高速的中等车速
④  接近于低速的中等车速
【单选题】 与汽车驱动力无关的因素是_________。
①  发动机转矩
②  传动系参数
③  悬架刚度
④  车轮半径
【单选题】 制动过程中,汽车前轮左右制动力不相等时,将产生制动_________。
①  跑偏
②  侧滑
③  失稳
④  发热
【单选题】 空气阻力与车速的平方成正比,车速增加一倍,则空气阻力是原值的_________。
①  一倍
②  二倍
③  四倍
④  八倍