梁在荷载作用下的位移主要是由什么变形产生的（）。

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【单选题】【消耗次数：1】

① 轴向变形

② 剪切变形

③ 扭转变形

④ 弯曲变形

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① 轴向拉压

② 剪切

③ 扭转

④ 弯曲

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【单选题】表示扭转变形程度的量( )。

① 是扭转角ψ，不是单位长度扭转角θ

② 是单位长度扭转角θ，不是扭转角ψ

③ 是扭转角ψ和单位长度扭转角θ

④ 不是扭转角ψ和单位长度扭转角θ

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① 正确

② 错误

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① 材料性能

② 稳定性

③ 截面大小和形状

④ 构件的跨度

⑤ 可恢复弹性范围

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① 正确

② 错误

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① 与结构高度H成正比

② 与结构高度H的二次方成正比

③ 与结构高度H的三次方成正比

④ 与结构高度H的四次方成正比

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① 正确

② 错误

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【判断题】于梁跨内在竖向荷载作用下将产生弯曲变形，使得梁端局部受压砌体压应力分布不均匀，支座内边缘压缩变形大，且靠近梁端压缩变形越来越小，所以梁在墙上有效支承长度小于或等于实际支承长度。（）

① 正确

② 错误

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【单选题】杆件在平面内受力后变形，其中以（）变形为主的称为梁。

① 拉压

② 弯曲

③ 剪切

④ 扭转

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【判断题】结构上有变形必有位移，有位移不一定有变形。()

① 正确

② 错误

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① Ⅰ档

② Ⅱ档

③ Ⅲ档

④ Ⅳ档

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① 10%一下

② 15-20%

③ 30-40%

④ 100%

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【单选题】有利于汽车不足转向特性的汽车结构参数是_________。

① 质心前移

② 质心后移

③ 增加轮胎直径

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① 正确

② 错误

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① 正确

② 错误

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① 先增加后下降

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① 正确

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