【单选题】【消耗次数:1】
受弯构件正截面承载力中,T形截面划分为两类截面的依据是(??)。
混凝土受压区的形状不同
受拉区与受压区截面形状不同
破坏形态不同
计算公式建立的基本原理不同
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【单选题】 受弯构件正截面承载力中,T形截面划分为两类截面的依据是()。
①  计算公式建立的基本原理不同
②  受拉区与受压区截面形状不同
③  混凝土受压区的形状不同
④  破坏形态不同
【单选题】 受弯构件正截面承载力中,T形截面划分为两类截面的依据是
①  计算公式建立的基本原理不同
②  受拉区与受压区截面形状不同
③  破坏形态不同
④  D混凝土受压区的形状不同
【单选题】 受弯构件正截面受弯承载力计算中,两类T形截面划分的依据是( )。
①  混凝土受压区的形状不同
②  受拉区与受压区截面形状不同
③  破坏形态不同
④  计算公式建立的基本原理不同
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①  斜压破坏
②  剪压破坏
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④  界限破坏
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①  少筋破坏
②  适筋破坏
③  超筋破坏
④  界限破坏
【单选题】 受弯构件正截面承载力计算基本公式的建立是依据( )形态建立的。
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②  适筋破坏
③  少筋破坏
④  超筋破坏
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【多选题】 双十字轴万向节实现等速传动的条件是:()。
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②  与传动轴相离的两万向节叉布置在同一平面;
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④  两万向节的夹角相等。
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①  正效率很高;
②  逆效率高;
③  极限可逆式;
④  可逆式
【单选题】 货车变速器一档的换挡形式,正确的选择为:()。
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②  啮合套换挡;
③  同步器换挡;
④  远距离操纵换挡
【单选题】 关于传动轴万向节的正确概论有:()。
①  单十字轴万向节不等速;
②  双十字轴万向节等速;
③  多十字轴万向节合适安排可以实现等速;
④  双十字轴万向节不等速,转矩也不等
【多选题】 轿车通常选择的转向器是()。
①  变速比蜗杆指销式;
②  齿轮齿条式;
③  不可逆式;
④  变速比式。
【单选题】 中小型乘用车通常选择的转向器类型是()。
①  齿轮齿条式;
②  蜗杆滚轮式;
③  循环球式;
④  蜗杆指销式
【多选题】 汽车总布置设计图的基准线有()
①  前轮中心线;
②  后轮中心线;
③  汽车中心线;
④  地面线