【判断题】【消耗次数:1】
脉冲增量插补和数据采样插补由于其计算方法不同,其速度控制方法也有不同。该说法( )
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【判断题】 数据采样插补又称时间标量插补或数字增量插补。该说法( )
①  正确
②  错误
【判断题】 脉冲增量插补的输出形式是脉冲,其频率与进给速度成反比。该说法( )
①  正确
②  错误
【单选题】 目前使用的插补算法有两类:一类是脉冲增量插补;另一类是数据采样插补。该说法( )
①  正确
②  错误
【单选题】 脉冲增量插补法主要为各坐标轴进行脉冲分配计算。该说法( )
①  正确
②  错误
【判断题】 数据采样插补一般分为粗、精插补两步完成。该说法( )
①  正确
②  错误
【单选题】 脉冲增量插补法包括( )
①  逐点比较法
②  数字积分法
③  比较积分法
④  以上选项全选
【判断题】 采样插补的算法包括:直接函数法、双DDA插补。该说法( )
①  正确
②  错误
【多选题】 下述有关数字增量插补的说法,正确的是()
①  数字增量插补为位置标量插补
②  插补分粗插补和精插补两步
③  进给速度的上限主要取决于插补误差
④  位置步长与插补周期无关
【判断题】 脉冲增量插补就是分配脉冲的计算,在插补过程中不断向各坐标轴发出相互协调的进给脉冲。控制机床坐标相应的移动。该说法( )
①  正确
②  错误
【判断题】 插补周期与采样周期可以相等,也可以不等,如果不等,通常插补周期是采样周期的整倍数。该说法( )
①  正确
②  错误
随机题目
【单选题】 汽车制动的全过程包括(??)。
①  驾驶员反应时间、制动器的作用时间和持续制动时间
②  驾驶员反应时间、持续制动时间和制动力的消除时间?
③  制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间
④  驾驶员反应时间、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间
【单选题】 下列关于提高附着能力的措施错误的是()。
①  增加轮胎断面宽度
②  增加轮胎气压
③  选择子午线轮胎
④  增加胎面花纹深度
【单选题】 在下列制动器中,制动效能的稳定性最差的是( )。
①  盘式制动器?
②  领从蹄制动器?
③  双领蹄制动器
④  双向自动增力蹄制动器
【判断题】 汽车制动时,若前轴车轮抱死就将失去转向能力。
①  正确
②  错误
【判断题】 r线组是后轮没有抱死,在各种附着系数值路面上前轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。
①  正确
②  错误
【判断题】 β线位于I曲线上方,制动时总是后轮先抱死。
①  正确
②  错误
【判断题】 f线组是后轮没有抱死,在各种附着系数值路面上前轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。(√)
①  正确
②  错误
【判断题】 地面制动力始终等于制动器制动力。(×)
①  正确
②  错误
【简答题】 汽车制动性的评价指标主要包括[填空] 、[填空]、制动时汽车的方向稳定性。
【简答题】 汽车行驶的附着条件是[填空]。