【单选题】【消耗次数:1】
( )是一种由封闭在刚性箱体内的齿轮传动或蜗杆传动所组成的、具有固定传动比的独立部件
减速器
齿轮减速器
行星齿轮减速器
蜗杆减速器
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相关题目
【单选题】 减速器的类型有齿轮减速器、蜗杆减速器、齿轮-蜗杆减速器和( )
① 
②  行星齿轮减速器
③  轴承
④  齿轮
【多选题】 主减速器双曲面齿轮与螺旋锥齿轮的传动相比,性能特点有()。
①  可得到较大传动比;
②  可得到较大离地间隙;
③  效率较高;
④  滑磨较大。
【多选题】 关于主减速器锥齿轮的正确概念为:()。
①  同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的尺寸小;
②  同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的尺寸大;
③  同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的传动比大;
④  同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的传动比小
【判断题】 减速器中的轴、齿轮、箱体都是通用零件。
①  正确
②  错误
【单选题】 驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和( )。
①  产生离地间隙
②  产生减速比
③  增大扭矩
④  减少扭矩
【单选题】 驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和( )。
①  产生离地间隙
②  产生减速比
③  增大扭矩
④  减少扭矩
【单选题】 减速器的主要组成部分( )
①  齿轮
②  以上为正确答案
③  轴承
④ 
【单选题】 系列化的标准减速器主要有哪些( )
①  普通圆柱蜗杆减速器
②  圆弧齿圆柱蜗杆减速器等
③  圆弧圆柱齿轮减速器
④  BCD为正确答案
【判断题】 当主减速器传动比较大时,尽量使主动锥齿轮齿数取得多些,以得到足够的离地间隙
①  正确
②  错误
【单选题】 高转速发动机豪华大客车的主减速器齿轮形式应该选择()。
①  螺旋锥齿轮;
②  双曲面齿轮;
③  圆柱齿轮;
④  蜗轮蜗杆
随机题目
【单选题】 对于五档变速器而言,传动比最大的前进档是( )。
①  一档
②  二档
③  四档
④  五档
【单选题】 为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都做成( )。
①  空心的
②  实心的
③  半空、半实的
④  无所谓
【判断题】 同步器能够保证:变速器换档时,待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程会变小。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 离合器扭转减振器中的弹簧,在汽车正常行驶时不受力。( )
①  正确
②  错误
【多选题】 传动轴不平衡的原因( )
①  传动轴变形
②  未按照标记装配
③  传动轴有脏污
④  传动轴与万向节未安装在同一平面内
【单选题】 离合器的从动盘主要构成不包括( )。
①  从动盘本体
②  从动盘毂
③  压盘
④  摩擦片
【单选题】 当离合器处于完全结合状态时,变速器一轴( )。
①  不转动
②  与发动机曲轴转速不同
③  与发动机曲轴转速相同
【判断题】 为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下,双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。( )
①  正确
②  错误