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【单选题】【消耗次数:1】
钢筋混凝土偏心受压构件,其大、小偏心受压的根本区别是( )。
①
截面破坏时,受拉钢筋是否屈服
②
截面破坏时,受压钢筋是否屈服
③
受压一侧的混凝土是否达到极限压应变值
④
偏心距的大小
参考答案:
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【单选题】
钢筋混凝土偏心受压构件,其大、小偏心受压的根本区别是( )。
①
截面破坏时,受拉钢筋是否屈服
②
截面破坏时,受压钢筋是否屈服
③
偏心距大小
④
受压一侧混凝土是否达到极限压应变值
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【单选题】
钢筋混凝土偏心受压构件,其大小偏心受压的根本区别是()。
①
截面破坏时,受拉钢筋是否屈服
②
截面破坏时,受压钢筋是否屈服
③
偏心距的大小
④
受压一侧的混凝土是否达到极限压应变的值
查看完整题目与答案
【单选题】
钢筋混凝土偏心受压构件,已知截面破坏时,受拉钢筋未屈服,受压一侧的混凝土被压坏,由此可推断该偏心受压构件是( )。
①
小偏压构件
②
大偏压构件
③
未能判定
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【单选题】
混凝土偏心受压构件,其大小偏心受压的根本区别是()。
①
截面破坏时,受压钢筋是否屈服
②
截面破坏时,受拉钢筋是否屈服
③
偏心距的大小
④
受压一侧混凝土是否达到极限压应变值
查看完整题目与答案
【单选题】
钢筋混凝土偏心受压构件发生受拉破坏的条件是( )。
①
偏心距较大且受拉一侧钢筋过多
②
偏心距较大且受拉一侧钢筋过少
③
偏心距较小且受拉一侧钢筋过多
④
偏心距较小且受拉一侧钢筋过少
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【判断题】
大小偏心受压构件的共同特征是:破坏时受压区混凝土被压碎,受压区钢筋达到屈服。
①
正确
②
错误
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【单选题】
大、小偏心受压破坏特征的根本区别在于构件破坏时( )。
①
受压钢筋是否屈服
②
混凝土是否全截面受压
③
受压混凝土是否破坏
④
远边钢筋是否屈服
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【单选题】
大小偏心受压破坏特征的根本区别在于构件破坏时,( )。
①
受压混凝土是否破坏
②
受压钢筋是否屈服
③
混凝土是否全截面受压
④
远离作用力N一侧钢筋是否屈服
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【单选题】
小偏心受压构件在破坏时,离纵向力较远一侧的纵向受力钢筋()
①
受拉屈服
②
受压屈服
③
可能受拉,也可能受压,但无论受拉还是受压一般都不屈服
④
可能受拉,也可能受压,但无论受拉还是受压一般都能屈服
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【判断题】
小偏心受压破坏的的特点是,混凝土先被压碎,远端钢筋没有受拉屈服。
①
正确
②
错误
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沿溪线选线布局的关键是克服高差。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
越岭线布线时,一般应优先考虑回头展线。 ()
①
正确
②
错误
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平曲线半径较大时,“竖包平”是一种好的组合。()
①
正确
②
错误
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路基设计标高均是指路基边缘标高。()
①
正确
②
错误
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①
正确
②
错误
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①
正确
②
错误
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①
正确
②
错误
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①
正确
②
错误
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【判断题】
沿溪线布线时,一般应优先考虑高线位。 ()
①
正确
②
错误
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