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【单选题】【消耗次数:1】
在系统中设置()调节器,分别引入转速负反馈和电流负反馈以调节转速和电流。
①
两个
②
三个
③
一个
参考答案:
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相关题目
【判断题】
设计一个电压-电流转换电路需引入电流串联负反馈。
①
正确
②
错误
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【判断题】
带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【单选题】
转速电流双闭环调速系统中电流调节器的英文缩写是
①
A.ACR
②
B.AVR
③
C.ASR
④
D.ATR
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【判断题】
转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。
①
正确
②
错误
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【单选题】
转速电流双闭环调速系统中转速调节器的英文缩写是
①
A.ACR
②
B.AVR
③
C.ASR
④
D.ATR
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【单选题】
采用PI调节器的转速、电流双闭环系统启动时,转速调节器经历 不饱和、 饱和两种状态。
①
正确
②
错误
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【判断题】
电压负反馈稳定输出电压,电流负反馈稳定输出电流。
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【单选题】
起动过程分为电流下降、恒流升速和转速调节三个阶段。
①
正确
②
错误
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【多选题】
转速无静差闭环调速系统中,转速调节器一般采用()调节器。
①
比例
②
积分
③
比例积分
④
不定
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【判断题】
在放大电路中引入电压负反馈可以使输出电阻减小,在放大电路中引入电流负反馈可以使输出电阻增大。
①
正确
②
错误
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随机题目
【单选题】
发动机冷车怠速不稳、易熄火是下面哪种原因造成的
①
怠速空气阀有问题
②
三元催化转化器堵塞造成的
③
水温传感器阻值偏大
④
排气管有堵塞造成的
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【单选题】
当发动机出现起动困难的故障时,首先应检查的是下列哪一项
①
检查空气流量传感器
②
检查空气滤清器是否堵塞
③
检查燃油压力
④
检查水温传感器
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【判断题】
在汽车的修理作业中,允许在发动机工作时拆下蓄电池连接导线
①
正确
②
错误
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【单选题】
以下哪个传感器出现故障时,不会产生故障码
①
转速传感器
②
凸轮轴位置传感器
③
爆燃传感器
④
机油压力传感器
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【单选题】
热车怠速过高的原因是
①
发动机存在故障码
②
怠速调整不当
③
节气门转动轴有卡滞现象
④
气缸压缩压力低
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【单选题】
以下哪个原因会造成汽车的发动机过热
①
点火时间过迟
②
空气滤清器堵塞
③
电控燃油泵工作不良
④
喷油器喷油过多
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【单选题】
当氧传感器本身或传感器线路出现故障时,汽车一般不会出现以下哪些故障现象
①
仪表故障灯点亮
②
怠还不稳
③
尾气排放超标
④
不易起动
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【单选题】
用空调时发动机熄火的直接原因是
①
空调开关一直将信号传递给ECU
②
空调开关一直不将信号传递给ECU
③
空调开关将信号传递给ECU过早
④
以上都不是
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【单选题】
下面的说法中,正确的说法是
①
在安装机油滤清器之前,应将滤清器底座上的橡胶密封圈抹上润滑油
②
检查油底壳时可用仪器测量其有无泄漏和变形
③
一般每更换一次机油至少应更换二次机油滤清器
④
机油量的检查时,取出机油尺并擦净油迹,插入机油尺导孔,再拔出察看
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【判断题】
燃油供给油路中有堵塞的地方可造成发动机起动不着
①
正确
②
错误
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