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【单选题】【消耗次数：1】
整流二极管的优点:电路简单。
① 对
② 错
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【单选题】 半波整流电路由电源变压器、整流二极管和负载组成。
①  对
②  错
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【单选题】 利用二极管的（ ）组成整流电路。
①  正向特性
②  单向导电性
③  反向击穿特性
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【单选题】 单相桥式整流电路由电源变压器、四只整流二极管和负载组成。
①  对
②  错
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【单选题】 整流二极管的缺点：电压波动大，变压器利用率低。
①  对
②  错
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【判断题】 在实际电路中二极管发生了击穿，必须更换二极管。
①  正确
②  错误
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【判断题】 某二极管的正向导通压降为0.7V，则此二极管是硅二极管。
①  正确
②  错误
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【单选题】 二极管是常用的电子元件器，一般情况下二极管的极性都标注在二极管的管壳上。
①  对
②  错
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【单选题】 二极管外加电压VD=0.6V,流过二极管电流为120mA，则二极管的正向直流电阻RD是（ ）。
①  15Ω
②  5Ω
③  20Ω
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【判断题】 二极管正向动态电阻的大小，随流过二极管电流的变化而变化，时不固定的。
①  正确
②  错误
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【判断题】 在三相桥式整流电路中,每个二极管导通的时间占整个周期的1/2。()
①  正确
②  错误
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随机题目
【多选题】 关于主减速器锥齿轮的正确概念为：（）。
①  同等条件，双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的尺寸小；
②  同等条件，双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的尺寸大；
③  同等条件，双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的传动比大；
④  同等条件，双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的传动比小
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【多选题】 离合器从动盘获得轴向弹性的方法：（）。
①  安装阻尼片；
②  安装螺旋弹簧；
③  铆接式波状弹簧片；
④  有T形槽的波形从动钢片
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【多选题】 盘式制动器的优点有（）。
①  水稳定性好；
②  制动力矩与汽车运动方向无关；
③  制动效能高；
④  热稳定性好。
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【多选题】 转向器的逆效率对汽车性能的影响有（）。
①  转向操纵性能；
②  转向机动性能；
③  路感；
④  驾驶人员的安全
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【单选题】 为解决转向“轻”与“灵”的矛盾，通常采用的转向器有（）。
①  齿轮齿条式；
②  循环球式；
③  可逆式；
④  变速比式.
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【多选题】 属于汽车设计必须实现的“三化”的有（）。
①  产品系列化；
②  零部件通用化；
③  生产自动化；
④  零件设计标准化
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【单选题】 普通级轿车离合器通常选择的压紧弹簧的形式为（）。
①  圆周布置圆柱弹簧；
②  膜片弹簧；
③  斜置圆柱弹簧；
④  矩形断面圆锥弹簧
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【单选题】 发动机前横置的轿车的主减速器齿轮应选择的形式是（）。
①  螺旋锥齿轮；
②  双曲面齿轮；
③  圆柱齿轮；
④  蜗轮蜗杆
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【多选题】 汽车总布置设计图的基准线有（）。
①  车架下平面线；
②  前轮中心线；
③  汽车中心线；
④  地面线。
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【单选题】 汽车高速通过单个路障时，为避免较大车身振动，前后悬架的偏频n1比n2常选取（）。
①  大于；
②  小于；
③  相近；
④  大于等于。
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