（）就是机器在装配过程中每个待装配零件不需挑选、修配和调整，装配后就能达到装配精度要求的一种装配方法。

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【单选题】【消耗次数：1】

① 部分互换法

② 完全互换法

③ AB 都不正确

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【单选题】采用分组选择装配法以保证产品的装配精度。故在装配过程中应选择（）组的零件进行装配，以保证每组的零件装配后都能到达装配精度。

① 调整

② 任意

③ 对应

④ 中间

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【单选题】采用分组选择装配法以保证产品的装配精度?故在装配过程中应选择()组的零件进行装配,以保证每组的零件装配后都能到达装配精度?

① 调整

② 任意

③ 对应

④ 中间

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【判断题】同一规格中，不经选择和修配的就能互相替换装配的零件，就是具有互换性的零件。

① 正确

② 错误

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【判断题】在装配尺寸链中，封闭环一般是指装配精度要求。因此，在修配装配法中，修配环就是尺寸链的封闭环。

① 正确

② 错误

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【单选题】（）又称不完全互换装配法。

① 局部互换装配法

② 部分互换装配法

③ AB都正确

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【单选题】在大批量生产条件下,若装配精度要求高?参入装配的组成件较少,此时应选择()装配方法?

① 完全互换

② 修配

③ 分组选择

④ 调整

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【单选题】参入装配的组成件较少，此时应选择（）装配方法。

① 完全互换

② 修配

③ 分组选择

④ 调整

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【单选题】单件小批生产中，装配那些组成环数较多而装配精度又要求较高的机器结构时应采用（）。

① 完全互换装配法

② 不完全互换装配法

③ 修配装配法

④ 选择装配法

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【单选题】完全互换装配法适用于（）。

① 组成环数少、精度要求高的场合

② 组成环数多、精度要求不高的场合

③ 组成环数多、精度要求高的场合

④ 组成环数少、精度要求高的场合或组成环数多、精度要求不高的场合

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【单选题】（）装配的优点是：装配质量稳定、装配过程简单、装配效率高等。

① 部分互换法

② 完全互换法

③ AB 都不正确

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【单选题】下列关于汽车荷载说法正确的是（　）。

① 汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载

② 汽车离心力只有在曲线桥曲率半径小于250m的时候才计算

③ 重力式桥墩设计计算中需要计入汽车冲击力

④ 汽车荷载分为均布荷载和集中荷载

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【单选题】 ③计算跨径，三者按从大到小排序为（　）。

① ①②③

② ②③①

③ ③①②

④ ③②①

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【单选题】下列关于装配式T梁中设置横隔梁的说法正确的是（　）。

① 不设端横隔梁，只设1～3道中横隔梁

② 不设端横隔梁，只设3～5道中横隔梁

③ 设端横隔梁，同时设1～3道中横隔梁

④ 设端横隔梁，不设中横隔梁

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【单选题】在桥梁设计中，汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载，用于桥梁结构整体计算是（　）。

① 车辆荷载和车道荷载

② 车辆荷载

③ 车道荷载

④ 不确定

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【单选题】偏心压力法与修正偏心压力法得到的荷载横向分布影响线，下列说法正确的是（　）。

① 前者为直线，后者为曲线

② 前者为曲线，后者为直线

③ 均为直线，但后者的斜率比前者大

④ 均为直线，但后者的斜率比前者小

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【单选题】台身埋在锥形护坡中，只露出台帽，并且仅由台帽两端的耳墙与路堤衔接的桥台，称为（　）。

① 重力式桥台

② 埋置式桥台

③ 框架式桥台

④ 仰斜式桥台

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【单选题】桥梁高度是指（　）。

① 设计洪水位至桥垮结构最下缘之间距离

② 计算通航水位至桥垮结构最下缘之间距离

③ 桥面与低水位之间的高差

④ 桥面与高水位之间的高差

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【单选题】桥梁及其引道的纵坡应与总体布设相协调，桥上纵坡不宜大于（　）。

① 4%

② 3%

③ 5%

④ 9%

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【单选题】梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩之间的距离称为（　）。

① 净跨径

② 计算跨径

③ 标准跨径

④ 梁长

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【单选题】双柱式桥墩盖梁计算时，能简化为简支双悬臂梁的条件是（　）

① 盖梁和墩柱的线刚度比大于5

② 盖梁和墩柱的线刚度比小于5

③ 盖梁和墩柱的刚度比大于5

④ 盖梁和墩柱的刚度比小于5

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