【多选题】【消耗次数：1】
实现碳达峰、碳中和的主要制约因素有（）。
①
A.能源结构偏煤
②
B.产业结构偏重
③
C.运输结构失衡
④
D.科技支撑偏弱
⑤
E.碳汇条件偏差
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【多选题】
实现碳达峰、碳中和的碳汇系统建设包括（）。
①
A.森林碳汇、海洋碳汇
②
B.湿地碳汇<br/>、冻土碳汇
③
C.水域碳汇、草地碳汇<br/>
④
D.耕地（农田）碳汇
【多选题】
能源电力“碳达峰、碳中和”实施路径是（）。
①
A.推动电网向能源互联网升级
②
B.在能源供给侧，构建多元化清洁能源供应体系
③
C.推动能源电力技术创新
④
D.在能源消费侧，全面推进电气化和节能提效
【多选题】
努力实现碳达峰、碳中和的原因有（）。
①
A.是积极应对气候变化的必由之路
②
B.是保护治理生态环境的必由之路
③
C.是促进高质量发展的必由之路
④
D.是保障国家系统安全的必然选择
⑤
E.是提升国家形象地位的必然选择
【多选题】
为落实中央部署，公司印发《国家电网有限公司“碳达峰、碳中和”行动方案》，明确碳达峰、碳中和”目标实现需要加快推进能源供给（）。
①
A.多元化
②
B.清洁化
③
C.便利化
④
D.低碳化
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【多选题】
从建构主义视角来看，教师应遵循下列哪些原则来开展教学？（）
①
A.教学应该鼓励一题多解，多角度看问题
②
B.教师讲课介绍的学者观点越多越好，让学生比较中建构自己的认识
③
C.教师讲课的案例越真实越好，这样学生就理解所学知识的用途了
④
D.以过来人的经验告诉学生该做什么，避免学生走弯路
【多选题】
《校车安全管理条例》规定配备校车的学校和校车服务提供者应当（），组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，保障学生乘坐校车安全
①
A建立健全校车安全管理制度
②
B配备安全管理人员
③
C加强校车的安全维护
④
D定期对校车驾驶人进行安全教育