【单选题】【消耗次数:1】
通常,基础的最小埋置深度为()mm。
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【单选题】 基础埋深的最小深度为( )
①  0.3m
②  0.5m
③  0.6m
④  0.8m
【单选题】 基础埋深的最小深度为
①  0.3m
②  0.5m
③  0.6m
④  0.8m
【单选题】 基础埋深的最小深度为
①  0.3m
②  0.5m
③  0.6m
④  0.8m
【单选题】 下面有关建筑物基础埋置深度选择的叙述正确的是( )。
①  当地基中存在承压水时,可不考虑其对基础埋置深度的影响
②  靠近原有建筑物基础修建的新建筑物,其基础埋置深度宜小于原有建筑物基础埋深
③  当存在地下水时,基础应尽量埋在水位以下
④  如果在基础影响范围内有管道或坑沟等地下设施时,基础应放在它们上面
【简答题】 [填空(1)]至基础底面的垂直距离称为基础的埋置深度
【单选题】 下面有关建筑物基础埋置深度选择的叙述正确的是?
①  当地基中存在承压水时,可不考虑其对基础埋置深度的影响
②  靠近原有建筑物基础修建的新建筑物,其基础埋置深度宜小于原有建筑物基础埋深
③  当存在地下水时,基础应尽量埋在水位以下
④  如果在基础影响范围内有管道或坑沟等地下设施时,基础应放在它们的上面
【单选题】 从下列确定基础埋置深度所必须考虑的条件中,正确的论述是:()。
①  在任何条件下,基础埋置深度都不应小于0.5m;
②  基础的埋置深度必须大于当地地基土的设计冻深;
③  岩石地基上的高层建筑的基础埋置深度必须满足大于1/15建筑物高度以满足抗滑稳定性的要求;
④  确定基础的埋置深度时应考虑作用在地基上的荷载大小和性质
【单选题】 相邻新建基础埋深宜( )相邻原有建筑物基础的埋置深度。
①  大于
②  大于或等于
③  大于或小于
④  小于或等于
【单选题】 1、通常把位于天然地基上、埋置深度小于( )m的一般基础(柱基或墙基)称为天然地基上的浅基础。
①  4
②  5
③  6
④  8
【判断题】 从室外设计地面至基础底面的垂直距离称基础的埋置深度。
①  正确
②  错误
随机题目
【单选题】 船舶抵押权及船舶留置权受偿顺序是()。
①  船舶抵押权先于船舶留置权受偿,船舶留置权后于船舶优先权受偿
②  船舶留置权先于船舶优先权受偿,船舶优先权优于船舶抵押权受偿
③  船舶优先权先于船舶抵押权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿
④  船舶优先权先于船舶留置权受偿,船舶留置权后于船舶抵押权受偿
【单选题】 《汉堡规则》规定承运人的责任期间是()。
①  “钩至钩”
②  “舷至舷”
③  “港至港”
④  “仓至仓”
【单选题】 根据《1969年国际油污损害民事责任公约》的规定,油污损害民事责任的主体为()。
①  船舶所有人
②  船舶所有人的代理人
③  船舶工作人员
④  船长
【单选题】 以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是()。
①  船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权
②  船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权
③  船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权
④  船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权
【单选题】 根据我国《海商法》的规定,拖轮所有人将其经营的驳船载运货物,经海路由一港运至另一港的,属于()。
①  海上拖航合同
②  海上货物运输合同
③  海难救助合同
④  航次租船合同
【单选题】 下列有关海商法的国际公约中,中国政府已经批准或加入的有()。
①  1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》
②  1974年《海上旅客及其行李运输雅典公约》
③  1992年《联合国海上货物运输公约》
④  1954年《防止海洋油污国际公约》
【单选题】 根据《海商法》的规定,实际承运人可以是()。
①  定期租船合同的承租人
②  多式联运经营人
③  除光船租赁合同外的出租人
④  无船承运人
【单选题】 我国《海商法》规定,客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤亡赔偿责任限额,每名旅客不超过()。
①  46666计算单位
②  40000元人民币
③  1200计算单位
④  3333计算单位
【单选题】 在各国处理海上油污损害赔偿责任的实践中,确认海上油污损害赔偿责任的归责原则普遍实行()。
①  严格责任制 
②  过失责任制  
③  不完全过失责任制
④  公平责任制
【单选题】 在我国《海事诉讼特别程序法》中,不属于海事担保的方式是()。
①  提供现金
②  提供保证  
③  设置抵押
④  行使留置权