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【单选题】【消耗次数:1】
实践作为检验认识真理性的标准具有不确定性,这种不确定性是指
①
实践标准是不可靠的
②
实践不是检验真理的唯一标准
③
逻辑证明也是检验真理的途径
④
实践标准具有历史局限性,它对真理的检验是一个过程
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相关题目
【多选题】
实践是检验真理的唯一标准,在于
①
实践具有直接现实性的品格
②
实践具有普遍性的特点
③
实践是联系主观和客观的桥梁
④
实践是主观见之于客观的活动
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【多选题】
实践是检验真理的唯一标准,是因为实践 ( )。
①
是人的物质性活动
②
是人的创造性活动
③
是把主观和客观联系起来的桥粱、中介
④
具有直接现实性的优点
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【单选题】
强调实践是检验真理唯一标准的是()
①
A毛泽东
②
B周恩来
③
C朱德
④
D邓小平
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【单选题】
实践之所以是检验认识真理性的唯一标准,从实践的特点看是因为它是
①
人们的自觉能动的活动
②
对人类有用的活动
③
是主观见之于客观的直接现实性的活动
④
社会历史性的
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【简答题】
为什么实践是检验真理的唯一标准?
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【单选题】
实践是检验真理的唯一标准,最根本的原因是因为实践具有()。
①
客观物质性
②
社会历史性
③
自觉能动性
④
直接现实性
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【单选题】
实践是检验真理的唯一标准,主要由于它是
①
人们的自觉活动
②
主观见之于客观的活动
③
社会性的活动
④
物质性的活动
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【判断题】
实践对认识具有决定作用表现在:实践是认识的来源,实践是认识发展的动力,实践是检验认识真理性的唯一标准,实践是认识的目的。
①
正确
②
错误
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【单选题】
()是检验真理的唯一标准。
①
经济
②
实践
③
社会
④
文化
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【判断题】
“实践是检验真理的唯一标准”是我们始终不变的动力观。
①
正确
②
错误
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随机题目
【单选题】
丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在( )
①
曲轴皮带轮之后
②
曲轴皮带轮之前
③
电曲轴靠近飞轮处
④
分电器内部
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【单选题】
普通电子控制点火系统由( )控制点火线圈的通断。
①
ECU
②
点火控制器
③
分电器.
④
转速信号
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【单选题】
当发动机怠速工况下工作时,电控单元对点火提前角实行( ).
①
开环控制;
②
闭环控制;
③
温度高时开环控制、温度低时闭环控制
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【单选题】
发动机工作时,ECU根据发动机( )信号确定最佳闭合角。
①
转速信号
②
电源电压
③
冷却液温度
④
A和B
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【单选题】
发动机转动时,检查霍尔传感器输出信号的电压应为( )
①
5V
②
0V
③
0~5之间
④
4V
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【单选题】
发动机功率大,压缩比大,转速高时应选用( )。
①
热型火花塞
②
中型火花塞
③
冷型火花塞
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【单选题】
在装有( )系统的发动机上,发生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制。
①
废气再循环
②
涡轮增压
③
可变配气相位
④
排气制动
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【单选题】
采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为( )
①
大于
②
等于
③
小于
④
接近于
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【单选题】
日本丰田TCCS系统中,实际点火提前角是( )
①
实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角
②
实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数
③
实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角
④
实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数
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【单选题】
一般来说,缺少了( )信号,电子点火系将不能点火。
①
进气量
②
水温
③
转速
④
上止点
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