形式美的产生，离不开人类在符号实践中审美经验的积累和对形式的审美感受力的培养。

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① 正确

② 错误

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【单选题】对形式的审美感受力，就是对具体形象作（）的形式美分析的能力。

① 主观

② 客观

③ 抽象

④ 具象

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【单选题】对形式的审美感受力，就是对具有形象作（）的形式美分析的能力。

① 主观

② 客观

③ 抽象

④ 具象

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① 审美感知

② 审美想象

③ 审美体验

④ 审美领悟及其敏感性和深刻性

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【单选题】形式美的产生依赖于人在符号实践中形成的（）。

① 审美感

② 形式感

③ 想象力

④ 创造力

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【多选题】 84.审美趣味和审美感受的共同性突出地表现在？

① 现实美

② 自然美

③ 艺术美

④ 形式美

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【判断题】 119.审美感受和审美趣味的差异性来自审美客体的差异性。

① 正确

② 错误

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【判断题】 118.审美感受和审美趣味的差异性来自审美结构的差异性。

① 正确

② 错误

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【判断题】美的形式是具体审美对象的感性形态，是同美的内容直接相联系的，而形式美则是从各个具体的美的形式中抽象出来的具有独立审美价值的符号体系。

① 正确

② 错误

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【单选题】对形式美的认识下列哪项错误

① 从形式到形式美的演进是逐渐发展的

② 形式美的产生根源千漫长的人类社会实践

③ 形式美的形成过程是从形式向内容的演变过程

④ 形式美具有相对独立的审美意义

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【单选题】以下四种心理要素，（）才是审美感受的心理基础

① 感知

② 想象

③ 情感

④ 理解

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【判断题】重力式桥墩是目前公路桥梁采用最为广泛的桥墩形式，虽然它自重大，但能节约钢筋用量，外形又较美观。（　）

① 正确

② 错误

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【判断题】根据拱桥的受力特点，拱圈的合拢施工应选择在温度较低的时候进行。（　）

① 正确

② 错误

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【判断题】连续梁桥采用悬臂施工时，不需要额外设置临时支点，施工较方便。（　）

① 正确

② 错误

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【判断题】连续刚构桥的高墩一般采用双薄壁墩形式。（　）

① 正确

② 错误

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【单选题】悬索桥的主要缺点是（　）

① 承载力小

② 受力不合理

③ 跨越能力小

④ 刚度小

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【单选题】下列关于汽车荷载说法正确的是（　）。

① 汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载

② 汽车离心力只有在曲线桥曲率半径小于250m的时候才计算

③ 重力式桥墩设计计算中需要计入汽车冲击力

④ 汽车荷载分为均布荷载和集中荷载

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【单选题】 ③计算跨径，三者按从大到小排序为（　）。

① ①②③

② ②③①

③ ③①②

④ ③②①

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【单选题】下列关于装配式T梁中设置横隔梁的说法正确的是（　）。

① 不设端横隔梁，只设1～3道中横隔梁

② 不设端横隔梁，只设3～5道中横隔梁

③ 设端横隔梁，同时设1～3道中横隔梁

④ 设端横隔梁，不设中横隔梁

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【单选题】在桥梁设计中，汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载，用于桥梁结构整体计算是（　）。

① 车辆荷载和车道荷载

② 车辆荷载

③ 车道荷载

④ 不确定

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【单选题】偏心压力法与修正偏心压力法得到的荷载横向分布影响线，下列说法正确的是（　）。

① 前者为直线，后者为曲线

② 前者为曲线，后者为直线

③ 均为直线，但后者的斜率比前者大

④ 均为直线，但后者的斜率比前者小

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