【单选题】【消耗次数:1】
对于组织解决复杂问题最有效的沟通方式是( )
Y式沟通网络
全通道式沟通网络
轮式沟通网络
环式沟通网络
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【单选题】 在解决复杂问题时,()沟通网络最为有效。
①  链式
②  轮式
③  “Y”式
④  全通道式
【单选题】 最能提高士气的沟通网络是( )。
①  全通道式
②  轮式
③  链式
④  圆周式
【单选题】 比较链式与全通道式两种信息沟通网络的各自特点,可以得出以下结论:
①  链式网络采取一对一的信息传递方式,传递过程中不易出现信息失真情况
②  全通道式网络由于采取全面开放的信息传递方式,具有较高的管理效率
③  全通道式网络比链式更能激发士气,增强组织的合作精神
④  链式网络比全通道式网络更能激发士气,增强组织的合作精神
【单选题】 通过比较链式与全通道式两种信息沟通网络的各自特点,我们可以得出的是( )
①  全通道式网络由于采取全面开放的信息传递方式,因而具有较高的管理效率
②  全通道式网络比链式网络更能激发士气,增强组织的合作精神
③  链式网络比全通道式网络更有激发力,增强组织的合作精神
④  链式网络采取一对一的信息传递方式,传递过程中不易出现信息失真情况
【单选题】 传递信息的速度最快的沟通网络是( )。
①  全通道式
②  轮式
③  链式
④  圆周式
【简答题】 在群体或组织中,正式的沟通系统并不是唯一的沟通网络,还有非正式的沟通系统,称之为[填空]。
【简答题】 在群体或组织中,正式的沟通系统并不是唯一的沟通网络,还有非正式的沟通系统,称之为[填空]。
【单选题】 如果想提高工作群体中员工的工作满意度,最适合的沟通网络形式是( )。
①  轮型
②  Y型
③  链型
④  全通道型
【单选题】 从某种意义上讲,组织就是一个信息沟通网络,处在这个信息网络中心并对网络的畅通有责任的人是( )
①  高层管理者
②  信息系统管理员
③  一线员工
④  主管人员
【单选题】 将沟通分为工具式沟通和感情式沟通是按照沟通的( )来分类的。
①  功能
②  行为主体
③  组织系统
④  借助中介和手段
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【判断题】 桥梁设计的设计工作阶段分为初步设计和施工图设计两个阶段。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 拱桥是能适应特大跨度的桥型,其跨越能力目前已超过1000米。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 超大跨度悬索桥以自锚式结构为主。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 肋板式桥台主要靠自重来平衡外荷载,以保持自身的稳定性。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 车道荷载的集中荷载只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 基础变位对简支梁桥的影响较小,简支梁桥可建于地址条件较差的地区。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 对于具有支座的桥梁,计算跨径是指桥垮结构相邻两个支座中心之间的距离。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 梁式桥桥跨结构的造价往往比其下部结构的造价高许多。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 一般情况下,实腹式拱桥的拱轴系数比空腹式拱桥的大。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 连续梁桥活载内力计算与施工方法无关。( )
①  正确
②  错误