【单选题】【消耗次数:1】
1959年3月22日,中共中央作出( ),使得我校西安部分和上海部分以西安交通大学和上海交通大学名义同时进入全国16所重点学校的行列
《关于在高等学校中确定一批重点学校的决定》
《关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成为上海交通大学和西安交通大学的批复》
《关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成为两个学校的报告》
《关于交通大学迁校及上海、西安有关学校的调整方案的报告》
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相关题目
【单选题】 1959年3月22日,中共中央作出( ),使得我校西安部分和上海部分以西安交通大学和上海交通大学名义同时进入全国16所重点学校的行列。
①  《关于在高等学校中确定一批重点学校的决定》
②  《关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成为上海交通大学和西安交通大学的批复》
③  《关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成为两个学校的报告》
④  《关于交通大学迁校及上海、西安有关学校的调整方案的报告》
【单选题】 1959年7月31日,国务院发出( ),同意教育部关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成为上海交通大学和西安交通大学,以及两校分设后若干具体问题的处理意见。
①  《关于在高等学校中确定一批重点学校的决定》
②  《关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成为上海交通大学和西安交通大学的批复》
③  《关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成为两个学校的报告》
④  《关于交通大学迁校及上海、西安有关学校的调整方案的报告》
【单选题】 1959年7月31日,国务院发出( ),同意教育部关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成为上海交通大学和西安交通大学,以及两校分设后若干具体问题的处理意见
①  《关于在高等学校中确定一批重点学校的决定》
②  《关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成为上海交通大学和西安交通大学的批复》
③  《关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成为两个学校的报告》
④  《关于交通大学迁校及上海、西安有关学校的调整方案的报告》
【单选题】 ( )年,交通大学西安分校正式命名为西安交通大学
①  1956年
②  1957年
③  1958年
④  1959年
【单选题】 ( )年,交通大学西安分校正式命名为西安交通大学。
①  1956年
②  1957年
③  1958年
④  1959年
【多选题】 西安交通大学校训内容有( )
①  精勤求学
②  敦笃励志
③  果毅力行
④  忠恕任事
【单选题】 2019年是西安交通大学内迁西安的( )周年
①  61
②  62
③  63
④  64
【单选题】 2019年是西安交通大学建校的( )周年
①  121
②  122
③  123
④  124
【单选题】 2019年是西安交通大学建校的( )周年
①  121
②  122
③  123
④  124
【单选题】 交通大学的前身是1896年创建于上海的( ),1921年改称交通大学。
①  南洋公学
②  电报局
③  北洋西学学堂
④  招商局
随机题目
【单选题】 梁剪弯段区段内,如果剪力的作用比较明显,将会出现弯剪斜裂缝( )。
①  正确
②  错误
【单选题】 .轴向压力N对构件斜截面受剪承载力总是有利的( )。
①  正确
②  错误
【单选题】 在钢筋混凝土受扭构件设计时,《混凝土结构设计规范》要求,受扭纵筋和箍筋的配筋强度比应( )。
①  0.5 1.0
②  0.6 l.7
③  不受限制
④  1.0 2.0
【判断题】 《混凝土结构设计规范》对于剪扭构件承载力计算采用的计算模式是混凝土和钢筋均考虑相关关系( )。
①  正确
②  错误
【判断题】 设计钢筋混凝土矩形截面弯剪扭构件时,箍筋截面面积是由?受剪扭???承载力确定的( )。
①  正确
②  错误
【单选题】 冲切破坏特征:沿( )锥体冲坏。
①  45°
②  60°
③  30°
【单选题】 局部承压(local?compression)是指构件受力表面,仅有部分面积来承受压力的受力状态( )。
①  正确
②  错误
【单选题】 ( )可以不进行局部受压承载力验算。
①  支撑柱或墙的基础面
②  支撑梁或屋架的砌体柱
③  窗间墙下面的砌体墙
④  支撑梁或屋架的砌体墙
【单选题】 地面上顶制一块钢筋混凝土板,在养护过程中发现表面出现微细裂缝,其原因可能为( )。
①  混凝土与钢筋产生热胀冷缩差异变形的结果
②  混凝土受到外荷载的作用
③  混凝土干缩变形的结果
④  钢筋伸缩变形的影响
【单选题】 钢筋混凝土轴心受拉构件的平均裂缝间距与纵向钢筋直径及配筋率的关系是(?)。
①  直径越小,平均裂缝间距越小
②  配筋率越大,平均裂缝间距越大
③  直径越大,平均裂缝间距越小