为磨合均匀，主减速器主、从动锥齿轮齿数之间应避免有[填空1]。

答案查看网，轻松搜题/搜资源

【填空题】【消耗次数：1】

参考答案：

复制

纠错

相关题目

【判断题】从锥顶看，主减速器主、从动锥齿轮的螺旋方向是相同的。

① 正确

② 错误

查看完整题目与答案

【多选题】关于主减速器锥齿轮的正确概念为：（）。

① 同等条件，双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的尺寸小；

② 同等条件，双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的尺寸大；

③ 同等条件，双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的传动比大；

④ 同等条件，双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的传动比小

查看完整题目与答案

【判断题】为了得到理想的齿面重合度和高的轮齿弯曲强度，主减速器主、从动齿轮齿数和应不少于40

① 正确

② 错误

查看完整题目与答案

【多选题】主减速器双曲面齿轮与螺旋锥齿轮的传动相比,性能特点有（）。

① 可得到较大传动比；

② 可得到较大离地间隙；

③ 效率较高；

④ 滑磨较大。

查看完整题目与答案

【判断题】当主减速器传动比较大时，尽量使主动锥齿轮齿数取得多些，以得到足够的离地间隙

① 正确

② 错误

查看完整题目与答案

【填空题】对于乘用车，为了啮合平稳、噪声小和具有高的疲劳强度，主减速器主动锥齿轮齿数一般不少于[填空1]个

查看完整题目与答案

【单选题】减速器的类型有齿轮减速器、蜗杆减速器、齿轮-蜗杆减速器和（）

① 轴

② 行星齿轮减速器

③ 轴承

④ 齿轮

查看完整题目与答案

【单选题】高转速发动机豪华大客车的主减速器齿轮形式应该选择（）。

① 螺旋锥齿轮；

② 双曲面齿轮；

③ 圆柱齿轮；

④ 蜗轮蜗杆

查看完整题目与答案

【单选题】发动机前横置的轿车的主减速器齿轮应选择的形式是（）。

① 螺旋锥齿轮；

② 双曲面齿轮；

③ 圆柱齿轮；

④ 蜗轮蜗杆

查看完整题目与答案

【单选题】 i0=3.5的轿车，发动机纵置，其主减速器应该选择的齿轮形式为（）。

① 螺旋锥齿轮；

② 双曲面齿轮；

③ 圆柱齿轮；

④ 蜗轮蜗杆

查看完整题目与答案

随机题目

【单选题】以下哪个不是数据流图的基本要素之一

① 数据流

② 数据源点/终点

③ 数据线

④ 数据存储

查看完整题目与答案

【单选题】分层数据流图是一种比较严格又易于理解的描述方式，它的顶层图描述了系统的( )。

① 细节

② 输入与输出

③ 软件的作者

④ 绘制的时间

查看完整题目与答案

【判断题】提升硬件性能也能在一定程度上缓解软件危机

① 正确

② 错误

查看完整题目与答案

【判断题】为了更好地开发软件，开发人员越多越好。

① 正确

② 错误

查看完整题目与答案

【判断题】软件工程一般关注大型程序的构造

① 正确

② 错误

查看完整题目与答案

【判断题】只有软件发生错误才是软件危机

① 正确

② 错误

查看完整题目与答案

【多选题】设计一般可以分为

① 物理设计

② 逻辑设计

③ 总体设计

④ 详细设计

查看完整题目与答案

【单选题】一般传统的软件工程方法学可以用下面哪个模型来描述

① 瀑布模型

② 原型模型

③ 增量模型

④ 喷泉模型

查看完整题目与答案

【单选题】增量模型是什么驱动的模型

① 文档驱动

② 实现驱动

③ 任务驱动

④ 风险驱动

查看完整题目与答案

【判断题】软件一般不包括文档资料

① 正确

② 错误

查看完整题目与答案