【填空题】【消耗次数:1】
对于乘用车,为了啮合平稳、噪声小和具有高的疲劳强度,主减速器主动锥齿轮齿数一般不少于[填空1]个
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【判断题】 为了得到理想的齿面重合度和高的轮齿弯曲强度,主减速器主、从动齿轮齿数和应不少于40
①  正确
②  错误
【填空题】 为磨合均匀,主减速器主、从动锥齿轮齿数之间应避免有[填空1]。
【多选题】 关于主减速器锥齿轮的正确概念为:()。
①  同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的尺寸小;
②  同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的尺寸大;
③  同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的传动比大;
④  同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的传动比小
【判断题】 当主减速器传动比较大时,尽量使主动锥齿轮齿数取得多些,以得到足够的离地间隙
①  正确
②  错误
【多选题】 主减速器双曲面齿轮与螺旋锥齿轮的传动相比,性能特点有()。
①  可得到较大传动比;
②  可得到较大离地间隙;
③  效率较高;
④  滑磨较大。
【判断题】 从锥顶看,主减速器主、从动锥齿轮的螺旋方向是相同的。
①  正确
②  错误
【单选题】 减速器的类型有齿轮减速器、蜗杆减速器、齿轮-蜗杆减速器和( )
① 
②  行星齿轮减速器
③  轴承
④  齿轮
【单选题】 主减速器和差速器的温度,一般不得高于()
①  A60℃
②  50℃
③  40℃
④  30℃
【判断题】 对于齿轮齿条转向器,主动小齿轮齿数多在8-10个齿范围变化。
①  正确
②  错误
【填空题】 乘用车变速器传动比范围一般为[填空1]
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①  正确
②  错误
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①  正确
②  错误
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①  正确
②  错误
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②  错误
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①  正确
②  错误
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①  正确
②  错误
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①  正确
②  错误
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①  正确
②  错误
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①  正确
②  错误
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①  正确
②  错误