【单选题】【消耗次数:1】
汽车行驶速度()。
与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比
与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比
与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比
与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比
参考答案:
复制
纠错
相关题目
【判断题】 轮系的传动比等于首轮与末轮的转速或角速度之比。
①  正确
②  错误
【单选题】 确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑()。
①  汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率
②  汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率
③  汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速
④  汽车的加速时间、最高车速和附着率
【判断题】 ()发动机的有效燃油消耗率与发动机的供油量和时间成反比。
①  正确
②  错误
【判断题】 周转轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积。()
①  正确
②  错误
【判断题】 转向系的角传动比越大,转向越省力,所以转向系角传动比应越大越好。
①  正确
②  错误
【单选题】 轮系的传动比,是指轮系中首轮与末轮的()或()之比。
①  A.传动角、压力角
②  B.中心距、位移
③  C.加速度、位移
④  D.角速度、转速
【判断题】 最大传动比与最小传动比之比值越大,挡位数应越多。
①  正确
②  错误
【判断题】 复利终值与现值成正比,与计息期数和利率成反比。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 复利终值与现值成正比,与计息期数和利率成反比。
①  正确
②  错误
【判断题】 轮系传动不可获得很大的传动比。
①  正确
②  错误
【多选题】 轮系的传动比,是指轮系中首轮与末轮的()或()之比。
①  A.线速度
②  B.角速度
③  C.转速
④  D.功率
随机题目
【单选题】 国际货币体系的主要功能是促使国际生产与分配的基本经济过程尽可能顺利、有效地运行
① 
② 
【单选题】 国际货币制度最根本的内容是
①  国际储备资产的确定
②  国际本位货币的确定
③  国际汇率制度及各国的汇率安排
④  国际收支的调节方式
【单选题】 “特里芬难题”指的是
①  美元供给太少就会有不能兑换黄金的风险,从而发生信心问题,而美元供给太多又会发生国际清偿力不足的问题
②  美元供给太多就会有不能兑换黄金的风险,从而发生信心问题,而美元供给太少又会发生国际清偿力不足的问题
③  黄金供给太多就会有不能兑换美元的风险,从而发生信心问题,而黄金供给太少又会发生国际清偿力不足的问题
④  黄金供给太少就会有不能兑换美元的风险,从而发生信心问题,而黄金供给太多又会发生国际清偿力不足的问题
【单选题】 国际金本位制的典型形式是
①  金币本位制
②  金块本位制
③  金汇兑本位制
④  生金本位制
【单选题】 国际金本位制下,黄金具有的职能包括货币的价值尺度、流动手段、贮藏手段、支付手段四大职能
① 
② 
【单选题】 美元本位制的货币制度指的是
①  金本位制度
②  金汇兑本位制度
③  布雷顿森林体系
④  当前的管理浮动汇率体系
【单选题】 浮动汇率的合法化、黄金非货币化出现在( )时期
①  金本位制
②  银本位制
③  布雷顿森林体系
④  牙买加体系
【单选题】 ( )保证了货币兑换比价的相对稳定
①  黄金可以自由铸造
②  黄金可以自由输出入
③  黄金可以自由流通
④  黄金可以自由兑换
【单选题】 特别提款权本位是指
①  金本位制
②  银本位制
③  布雷顿森林体系
④  牙买加体系
【单选题】 欧洲记账单位(EUA)是( )的前身
①  SDR
②  普通提款权
③  欧元
④  世界货币