【单选题】【消耗次数:1】
( )认为,一种出自义务的行为自身就具有道德上的正当性,不论其行为的结果如何。
社会契约论
义务论
效益论
正义论
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【判断题】 效益论认为,所有人的行为最好能够使其正面效益小于负面效益。
①  正确
②  错误
【单选题】 ( )以操作型条件反射论为基础,着眼于行为的结果。认为当行为的结果有利于个人时,行为会重复出现;反之,行为则会削弱或消退。这类理论主要包括斯金纳的“强化论”、罗斯和安德鲁斯的“归因论”等。
①  激励理论
②  过程型激励理论
③  行为激励理论
④  行为改造型激励理论
【单选题】 下列理论中属于领导行为论的是()。
①  权变理论
②  路径-目标理论
③  领导生命周期理论
④  管理方格论
【单选题】 倡导社会契约论的发过启蒙思想家是( )。
①  卢梭
②  狄德罗
③  孟德斯鸠
④  伏尔泰
【单选题】 领导行为论的代表研究不包括()。
①  管理方格理论
②  密执安大学的研究
③  俄亥俄州立大学的研究
④  激励强化理论
【多选题】 股利无关论认为( )。
①  投资人并不关心股利分配
②  股利支付率不影响公司的价值
③  只有股利支付率会影响公司的价值
④  投资人对股利和资本利得无偏好
⑤  所得税(含公司与个人)并不影响股利支付率
【多选题】 股利无关论认为( )。
①  投资人并不关心股利分配
②  股利支付率不影响公司的价值
③  只有股利支付率会影响公司的价值
④  投资人对股利和资本利得无偏好
⑤  所得税(含公司与个人)并不影响股利支付率
【多选题】 股利无关论认为( )。
①  投资人并不关心股利的分配
②  改变股利政策会影响股票价格变化
③  只有股利支付率会影响公司的价值
④  投资人偏好现金股利厌恶资本利得
⑤  投资者可出售股票换取现金来自制股利
【多选题】 股利无关论认为( )。
①  投资人并不关心股利分配
②  股利支付率不影响公司的价值
③  只有股利支付率会影响公司的价值
④  投资人对股利和资本利得无偏好
⑤  所得税(含公司与个人)并不影响股利支付率
【判断题】 控制论的理论基础是:系统论、信息论、控制论
① 
② 
随机题目
【单选题】 一批货物的毛重10.20公吨,体积为30.40立方米,M/W.,则这批货物的运费吨为
①  25.3
②  10.20
③  40.6
④  30.4
【单选题】 根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括
①  水渍险加11种一般附加险
②  一切险加11种一般附加险
③  11种一般附加险加特殊附
④  平安险加11种一般附加险
【判断题】 班轮运输由货方负责配载装卸,装卸费不包括在运费中,货方需另行支付。
①  正确
②  错误
【多选题】 属于汇票的绝必要记载项目的是
①  收款人
②  出票人
③  付款人
④  一定的金额
【判断题】 保险公司对战争险的承保责任起讫是“仓至仓”。
①  正确
②  错误
【判断题】 在FOB术语条件下,买卖双方必须在合同中明确约定保险金额和投保险别。
①  正确
②  错误
【多选题】 共同海损与单独海损的区别是
①  共同海损属于全部损失,单独海损属于部分损失
②  共同海损由受益各方按受益大小的比例分摊,单独海损由受损方自行承担
③  共同海损由保险公司负责赔偿,单独海损由受损方自行承担
④  共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失,单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失
【单选题】 背书人在汇票背面只有自己的签字,而不写被背书人名称,这是
①  记名背书
②  空白背书
③  限定性背书
④  特别背书
【单选题】 以下装运时间的规定办法,容易引起争议的是
①  规定在收到信用证后若干天
②  明确规定具体装运期限
③  笼统规定近期装运
④  规定在某月装运
【判断题】 在国际贸易中,向保险公司投保了一切险后,货物运输途中由于任何外来原因造成的一切货损,均可向保险公司索赔。
①  正确
②  错误