【单选题】【消耗次数:1】
交通强国建设的“两个交通圈”是()和全球123快货物流圈。
全国124出行交通圈
全国135出行交通圈
全国123出行交通圈
全国125出行交通圈
参考答案:
复制
纠错
相关题目
【判断题】 根据本讲,“多个交通圈”是指围绕国内出行和全球快货物流建立的快速服务体系。
①  正确
②  错误
【判断题】 遵守交通规则出行是出行安全的保障,文明的表现。
①  正确
②  错误
【判断题】 不必要的交通出行需求是造成交通拥堵和尾气污染的根源。
①  正确
②  错误
【单选题】 都市圈“门到门”1小时通勤圈的发展目标是构建以()为主导的集约、高效的城市综合交通系统。
①  航空
②  城市轨道交通
③  高速铁路
④  公交
【单选题】 在成渝地区双城经济圈建设中,要求构建经济圈高效便捷交通网,实现成渝两市()畅达。
①  A.20分钟
②  B.30分钟
③  C.1小时
④  D.2小时
【单选题】 织密网络、优化方式、畅通机制,加快构建都市圈()交通网。
①  水路
②  公路
③  轨道
④  公路和轨道
【单选题】 织密网络、优化方式、畅通机制,加快构建都市圈()交通网。。
①  1976年-1982年
②  1982年-1987年
③  1987年-1997年
④  1997年-2010年
【判断题】 在有条件地区编制都市圈轨道交通规划,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”。。
①  正确
②  错误
【判断题】 在有条件地区编制都市圈轨道交通规划,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”。
①  正确
②  错误
【判断题】 交通强国建设目标分为两个阶段,第一个阶段是从2021到2035年基本建成交通强国。
①  正确
②  错误
随机题目
【判断题】 人类第一个历史活动是生产满足基本生活需要的物质资料
①  正确
②  错误
【判断题】 生产工具是区分不同生产方式、判断社会经济结构性质的客观依据
①  正确
②  错误
【判断题】 生产关系的变革,社会制度的更替,最终决定于生产力的发展,但却不会随着生产力的发展自发地实现和完成,而必须借助人民群众的力量
①  正确
②  错误
【判断题】 经济文化相对落后的国家在思想上也必然是落后的
①  正确
②  错误
【判断题】 唯心史观和唯物史观是两种根本对立的历史观
①  正确
②  错误
【判断题】 哲学是一种以更为间接和抽象的方式反映社会存在的意识形式
①  正确
②  错误
【判断题】 自然地理环境是社会发展的决定因素
①  正确
②  错误
【判断题】 唯物史观既明确了人民群众是历史的创造者,也不否认个人在历史上的作用
①  正确
②  错误
【判断题】 马克思主义说人民群众是历史的创造者,也就否定了英雄人物的历史作用
①  正确
②  错误
【判断题】 道德是最直接、最集中反映经济基础的意识形态
①  正确
②  错误