关于专用人工智能与通用人工智能，下列表述不当的是（）。

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【单选题】【消耗次数：1】

① A.人工智能的近期进展主要集中在专用智能领域

② B.专用人工智能形成了人工智能领域的单点突破，在局部智能水平的单项测试中可以超越人类智能

③ C.通用人工智能可处理视觉、听觉、判断、推理、学习、思考、规划、设计等各类问题

④ D.真正意义上完备的人工智能系统应该是一个专用的智能系统

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【判断题】根据本讲，通用人工智能比专用人工智能低级。。

① 正确

② 错误

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【判断题】弱人工智能就是智能程度较弱的人工智能。。

① 正确

② 错误

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【多选题】从人工智能的发展方向来看，人工智能的分类包括（）。。

① 弱人工智能

② 强人工智能

③ 超强人工智能

④ 高人工智能

⑤ 低人工智能

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【单选题】人工智能产业链条主要包括：基础技术支撑、（）、人工智能应用。

① 互联网应用

② 人工智能技术

③ 智能平台建设

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【多选题】实现通用人工智能的研究方向包括：（）。

① A.无监督学习

② B.符号演算和混合模型

③ C.从认识和发展心理学得到更多启发

④ D.全球脑

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【多选题】实现通用人工智能的困难点为：（）。

① A.整合瓶颈

② B.认知协同

③ C.缺乏应用场景驱动

④ D.缺乏高端AI人才

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【多选题】人工智能类型划分为（）。。

① 弱人工智能

② 半人工智能

③ 强人工智能

④ 人工智能辅助

⑤ 超级人工智能

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【单选题】人工智能是否风险，（）。

① A.人工智能会发展出对人类恶意的感情

② B.人工智能为了自我发展会恶意伤害人类

③ C.人工智能为了达成目标会不择手段

④ D.人工智能并不具备感情，因此不会有意做恶事

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【单选题】弱人工智能是指在（）比较牛的人工智能程序。

① 单个领域

② 多个领域

③ 三个领域

④ 两个领域

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【判断题】根据本讲，专用人工智能具有抽象能力掌握功能。。

① 正确

② 错误

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【单选题】关于设计传动轴时的正确概念为：（）。

① 要使传动轴最高转速尽可能接近0.7倍临界转速；

② 需要临界转速较高，传动轴实心；

③ 要使临界转速较低，传动轴较短；

④ 要使传动轴最高转速远远低于临界转速，传动轴较短.

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【多选题】关于主减速器锥齿轮的正确概念为：（）。

① 同等条件，双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的尺寸小；

② 同等条件，双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的尺寸大；

③ 同等条件，双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的传动比大；

④ 同等条件，双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的传动比小

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【多选题】离合器从动盘获得轴向弹性的方法：（）。

① 安装阻尼片；

② 安装螺旋弹簧；

③ 铆接式波状弹簧片；

④ 有T形槽的波形从动钢片

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【多选题】盘式制动器的优点有（）。

① 水稳定性好；

② 制动力矩与汽车运动方向无关；

③ 制动效能高；

④ 热稳定性好。

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【多选题】转向器的逆效率对汽车性能的影响有（）。

① 转向操纵性能；

② 转向机动性能；

③ 路感；

④ 驾驶人员的安全

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【单选题】为解决转向“轻”与“灵”的矛盾，通常采用的转向器有（）。

① 齿轮齿条式；

② 循环球式；

③ 可逆式；

④ 变速比式.

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【多选题】属于汽车设计必须实现的“三化”的有（）。

① 产品系列化；

② 零部件通用化；

③ 生产自动化；

④ 零件设计标准化

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【单选题】普通级轿车离合器通常选择的压紧弹簧的形式为（）。

① 圆周布置圆柱弹簧；

② 膜片弹簧；

③ 斜置圆柱弹簧；

④ 矩形断面圆锥弹簧

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【单选题】发动机前横置的轿车的主减速器齿轮应选择的形式是（）。

① 螺旋锥齿轮；

② 双曲面齿轮；

③ 圆柱齿轮；

④ 蜗轮蜗杆

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【多选题】汽车总布置设计图的基准线有（）。

① 车架下平面线；

② 前轮中心线；

③ 汽车中心线；

④ 地面线。

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