与汽车燃油经济性无关的因素是_________。

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【单选题】【消耗次数：1】

① 汽车质量

② 传动系传动比

③ 发动机排量

④ 行驶里程

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【单选题】确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（）。

① 汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率

② 汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率

③ 汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速

④ 汽车的加速时间、最高车速和附着率

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【判断题】汽车低速行驶时，燃油经济性最好。

① 正确

② 错误

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【判断题】汽车行驶速度越快,燃油经济性越好。

① 正确

② 错误

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【判断题】在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。（）

① 正确

② 错误

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【判断题】变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。( )

① 正确

② 错误

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【判断题】变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。

① 正确

② 错误

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【多选题】以下属于汽车发动机经济性能指标的有（）。

① 指示热效率

② 转速

③ 有效燃油消耗率

④ 指示燃油消耗量

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【判断题】周转轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积。（）

① 正确

② 错误

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【简答题】实际上，汽车传动系各档的传动比大体上是按[填空]分配的。

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【判断题】转向系的角传动比越大，转向越省力，所以转向系角传动比应越大越好。

① 正确

② 错误

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随机题目

【判断题】偏心受压构件的破坏类型有大偏心受拉破坏和小偏心受压破坏两种。

① 正确

② 错误

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【判断题】和龄期等有很大关系。

① 正确

② 错误

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【判断题】预应力能阻滞斜裂缝的出现和开展，增加混凝土剪压区高度，从而提高混凝土所承担的抗剪能力。

① 正确

② 错误

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【单选题】某批混凝土经抽样，强度等级为C30，意味着该混凝土（）。

① 立方体抗压强度达到30N/mm2的保证率为95%;

② 立方体抗压强度均值达到30N/mm2

③ 棱柱体抗压强度达到30N/mm2的保证率为95%

④ 棱柱体抗压强度均值达到30N/mm2

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【单选题】大偏心受压构件的破坏过程是（　）

① 混凝土先压碎,钢筋后屈服

② 通常是混凝土压碎的同时钢筋屈服

③ 混凝土出现变形，钢筋被拉断

④ 钢筋先屈服，混凝土后压碎

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【单选题】对于无腹筋梁，当时，常发生什么破坏（　）

① 斜压破坏

② 剪压破坏

③ 斜拉破坏

④ 弯曲破坏

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【单选题】受弯构件斜截面承载力计算中，通过限制最小截面尺寸的条件是用来防止（）。

① 斜压破坏

② 斜拉破坏

③ 剪压破坏

④ 弯曲破坏

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【单选题】适筋梁的破坏过程是（）

① 混凝土先压碎,钢筋后屈服

② 通常是混凝土压碎的同时钢筋屈服

③ 混凝土出现变形，钢筋被拉断

④ 钢筋先屈服，混凝土后压碎

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【单选题】混凝土的保护层厚度是指()

① 外排纵筋的外表面至混凝土外表面的距离

② 箍筋的外表面与混凝土外表面的距离

③ 外排纵筋的内表面与混凝土外表面的距离

④ 箍筋的内表面与混凝土外表面的距离

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【判断题】对于有明显屈服点的钢筋，采用屈服强度作为强度指标，对于没有屈服点的钢筋，采用残余应变为0.3%的强度值作为强度指标，称为条件屈服强度点强度。

① 正确

② 错误

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