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【单选题】【消耗次数:1】
当过于简化人们的差异,并将他们按照属性和特质进行分类时就会产生()
①
刻板印象
②
认识差异
③
晕轮效应
④
首因效应
参考答案:
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相关题目
【判断题】
晕轮效应形象地表明事物的某一特质非常突出,使人印象深刻,从而导致人们对其他特征的忽视,片面下结论。
①
正确
②
错误
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【判断题】
根据他人所属类别做出判断被称为晕轮效应。
①
正确
②
错误
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【判断题】
根据不完全的信息而做出对被知觉对象的整体印象与评价被称为晕轮效应。
①
正确
②
错误
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【判断题】
首因效应,即第一印象所带来的最初信息对总体印象构成更大的影响。
①
正确
②
错误
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【简答题】
什么是首因效应?
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【简答题】
什么是首因效应?
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【单选题】
心理学理论“晕轮效应”认为,一个人给别人的第一印象往往是人们对其做出判断的依据。
①
√
②
×
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【判断题】
要克服绩效考核中的晕轮效应,可以采用关键事件法。
①
正确
②
错误
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【判断题】
首因效应是指人们根据最初获得的信息所形成的印象不易改变,甚至会左右对后来的态度。
①
正确
②
错误
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【单选题】
下列各项中反映了刻板效应的是( )
①
爱屋及乌
②
情人眼里出西施
③
一朝被蛇咬,十年怕井绳
④
嘴上没毛,办事不牢
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随机题目
【单选题】
定坡是确定( )。
①
坡度值、变坡点桩号和高程
②
坡度值、变坡点高程
③
坡度值、坡长
④
坡长、变坡点桩号
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【多选题】
公路等级的划分是以()为依据。
①
公路的交通量
②
公路的功能
③
公路的任务
④
公路的地形情况
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【单选题】
现场定线时,放坡的仪具可采用()。
①
水准仪
②
经纬仪
③
罗盘仪
④
求积仪
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【单选题】
一般采用()作为缓和曲线线形。
①
抛物线
②
双纽线
③
回旋曲线
④
二次抛物线
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【多选题】
《公路工程技术标准》规定的视距标准有()。
①
停车视距
②
会车视距
③
错车视距
④
超车视距
⑤
避让障碍物视距
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【多选题】
三阶段设计包括()三个阶段。
①
初步设计
②
方案设计
③
结构设计
④
技术设计
⑤
施工图设计
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【单选题】
下面哪一个不是沿溪线布线的要点?()
①
河岸的选择
②
线位的高低
③
跨河问题
④
回头位置的确定
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【单选题】
初步设计应编制初步设计文件和()。
①
设计概算
②
工程预算
③
修正概算
④
估算
⑤
施工决算
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【单选题】
施工图设计阶段应编制施工图设计文件和()。
①
概算
②
预算
③
修正概算
④
估算
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【单选题】
公路设计中,查表确定加宽值时,不需要考虑的因素是()。
①
圆曲线半径
②
公路等级
③
车道数
④
路拱、横坡
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