【单选题】【消耗次数：1】
（ ）是西方经济学家分析消费者行为特点时提出的一种理论。
①
替代效应
②
边际收益
③
边际效用
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相关题目
【单选题】
随着数理经济学的迅速发展，西方经济学家日益划分为（）两个集团。
①
A.实证经济学家和规范经济学家
②
B.数理经济学家和文字经济学家
③
C.理论经济学家和计量经济学家
④
D.宏观经济学家和微观经济学家
【简答题】
消费者行为的特点.
【单选题】
若消费者消费了两个单位某物品之后，得知边际效用为零，则此时( )。
①
消费者获得了最大平均效用;
②
消费者获得的总效用最大;
③
消费者获得的总效用最小;
④
消费者获得的总效用为负
随机题目
【简答题】
节气门全开时的发动机转速特性曲线称为发动机[填空]曲线，可表征汽车的[填空]性。
【简答题】
当汽车车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角速度增益趋于[填空] ；过多转向量越大，临界车速[填空]。
【简答题】
在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越[填空]，发动机的负荷率越[填空]，燃油消耗率越[填空]，百公里燃油消耗量越[填空]。
【简答题】
弹性迟滞损失指的是什么？
【简答题】
空车、满载时汽车动力性有无变化？为什么？
【单选题】
汽车行驶速度（）。
①
与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比
②
与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比
③
与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比
④
与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比
【简答题】
常采用[填空]、[填空]及[填空]三项指标来评价汽车的支承通过性。
【简答题】
汽车的行驶阻力可分为滚动阻力、[填空]、[填空]和坡道阻力。
【简答题】
节气门部分开启时的发动机转速特性曲线称为发动机[填空]曲线，可表征汽车的[填空]。