【判断题】【消耗次数:1】
程序化决策解决的是例外问题,非程序化决策解决的是例行问题。
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相关题目
【判断题】 程序化决策涉及的是例外问题,而非程序化决策涉及的是例行问题。
①  正确
②  错误
【判断题】 程序化决策与非程序化决策相比,决策者所面对的难度后者更大
①  正确
②  错误
【单选题】 程序化决策又称()
①  非常规型决策
②  常规型决策
③  不确定型决策
④  风险型决策
【单选题】 非程序化决策的决策者主要是( )。
①  高层管理者
②  中层管理者
③  基层管理者
④  技术专家
【判断题】 非程序化决策一般更为复杂,领导者应将主要精力集中在非程序化决策上
①  正确
②  错误
【判断题】 突发事件的决策是一种非程序化的决策
①  正确
②  错误
【单选题】 下列决策中哪个选项属于程序化决策( )
①  突发洪水,确定抢险救灾方案
②  企业组织结构调整
③  开发新产品
④  物料订购
【单选题】 下列决策哪一种属于程序化决策()。
①  企业并购
②  多元化经营
③  组织变革
④  员工招聘
【判断题】 与常规的决策不同,突发事件的决策时一种非程序化的决策
①  正确
②  错误
【单选题】 例外决策,具有极大偶然性、随机性,又无先例可循且具有大量不确定性的决策活动,其方法和步骤也是难以程序化、标准化,不能重复使用的。这类决策又称为( )。
①  风险型决策
②  不确定型决策
③  战略决策
④  非程序化决策
随机题目
【多选题】 以下哪些故障现象可能是由进气歧管真空泄漏引起的?( )
①  发动机爆震
②  火花塞积炭
③  发动机怠速易熄火
④  发动机喘振
【多选题】 在拆下燃油系统组件之前,必须先释放燃油系统的压力,正确的方法是(
①  在油压快速测试接头端接上燃油压力表,用释压阀释放油压
②  通过燃油泵反向电路,把管路燃油泵回油箱
③  拧开回油管螺栓,释放油压
④  拔下油泵熔断丝,运转发动机进行卸压
【单选题】 在燃油喷射系统中,哪个传感器采用的是闭环控制( )
①  曲轴位置传感器
②  凸轮轴位置传感器
③  氧传感器
④  冷却液温度传感器
【单选题】 随着发动机转速的提高,点火提前角( )
①  减小;
②  增大;
③  不变;
④  二者无关联
【单选题】 行驶时( )排放量最多的。
①  NO-HC
②  NO-CO
③  HC-CO
④  CO-HC
【单选题】 下列属于排气控制系统中的执行元件是( )。
①  活性炭罐电磁阀;
②  电动燃油泵;
③  点火器;
④  喷油器
【单选题】 下面哪个不是活性炭罐电磁阀通电的条件( )
①  发动机启动已超过规定的时间
②  冷却液温度已高于规定值
③  数触点开关处于闭合状态
④  发动机转速高于规定值。
【单选题】 丰田公司是脉冲式曲轴位置传感器一般安装在( )
①  曲轴皮带轮之后
②  曲轴皮带轮之前
③  曲轴靠近飞轮处
④  分电器内部
【单选题】 ECU根据( )信号对点火提前角实行反馈控制
①  水温传感器
②  曲轴位置传感器
③  爆燃传感器
④  车速传感器
【单选题】 如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动( )
①  频率高
②  增加
③  没有
④  缓慢。